Người lái xe không được quay đầu xe trong các trường hợp nào dưới đây?

Khi tập lái xe ô tô, người học lái xe phải tuân thủ các quy định của pháp luật để đảm bảo an toàn giao thông và tránh các rủi ro không đáng có. Các điều kiện này được quy định rõ trong Luật Giao thông đường bộ.

Ý 1: Phải thực hành lái xe trên xe tập lái và có giáo viên bảo trợ tay lái. Điều này là hoàn toàn đúng. Theo Khoản 3 Điều 60 Luật Giao thông đường bộ năm 2008, người tập lái xe ô tô khi thực hành phải có giáo viên bảo trợ tay lái. Xe được sử dụng để tập lái cũng phải là xe tập lái chuyên dụng, có các thiết bị cần thiết và đảm bảo an toàn. Việc có giáo viên bảo trợ tay lái là cực kỳ quan trọng để hướng dẫn, giám sát và can thiệp kịp thời khi có tình huống nguy hiểm, đảm bảo an toàn cho học viên và những người xung quanh.

Ý 2: Phải mang theo phù hiệu “học viên tập lái xe”. Điều này cũng là đúng. Khoản 3 Điều 60 Luật Giao thông đường bộ năm 2008 quy định rõ người tập lái xe ô tô phải mang theo phù hiệu “học viên tập lái xe”. Phù hiệu này giúp các lực lượng chức năng dễ dàng nhận diện người đang trong quá trình học lái, từ đó có thể quản lý và hỗ trợ khi cần thiết.

Ý 3: Phải mang theo giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường còn hiệu lực, giấy phép vận chuyển (nếu loại xe đó cần phải có). Điều này là không chính xác đối với người tập lái. Các giấy tờ như giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường (đăng kiểm), giấy phép vận chuyển (nếu có) là các giấy tờ liên quan đến bản thân phương tiện giao thông và thuộc trách nhiệm của chủ sở hữu xe hoặc cơ sở đào tạo lái xe, chứ không phải là giấy tờ cá nhân mà người tập lái phải mang theo khi thực hành. Người tập lái chỉ cần đảm bảo rằng xe mình đang tập đủ điều kiện lưu thông, và điều kiện này đã được cơ sở đào tạo và giáo viên chịu trách nhiệm kiểm tra và đảm bảo.

Vì cả ý 1 và ý 2 đều là những điều kiện bắt buộc đối với người tập lái xe ô tô theo quy định của pháp luật, nên đáp án đúng là sự kết hợp của cả hai.

Câu hỏi này thuộc nhóm quy định về tốc độ tối đa cho từng loại xe, căn cứ theo Thông tư 31/2019/TT-BGTVT.

Trên đường đôi có dải phân cách giữa (ngoài khu vực đông dân cư, trừ đường cao tốc):

80 km/h áp dụng cho:

- Ô tô chở người trên 30 chỗ (trừ ô tô buýt).

- Ô tô tải có trọng tải trên 3,5 tấn (trừ ô tô xi téc).

Các loại xe nhẹ hơn (ô tô con, tải nhỏ, buýt, mô tô...) được quy định tốc độ khác — không phải 80 km/h trong tình huống này.

Đáp án: B. Ô tô chở người trên 30 chỗ (trừ ô tô buýt), ô tô tải có trọng tải trên 3,5 tấn (trừ ô tô xi téc).

Để đảm bảo an toàn giao thông, người lái xe phải chủ động giảm tốc độ thấp hơn tốc độ tối đa cho phép, thậm chí sẵn sàng dừng lại một cách an toàn trong nhiều trường hợp cụ thể:

Ý 1 liệt kê các tình huống như: khi có báo hiệu cảnh báo nguy hiểm hoặc có chướng ngại vật trên đường; khi chuyển hướng xe chạy hoặc tầm nhìn bị hạn chế; khi qua nơi đường giao nhau, nơi đường bộ giao nhau với đường sắt; đường vòng; đường có địa hình quanh co, đèo dốc. Đây đều là những nơi tiềm ẩn rủi ro cao, đòi hỏi người lái xe phải giảm tốc độ để dễ dàng kiểm soát xe, xử lý tình huống bất ngờ, tránh va chạm.

Ý 2 bổ sung thêm các trường hợp như: khi qua cầu, cống hẹp; khi lên gần đỉnh dốc, khi xuống dốc; khi qua trường học, khu đông dân cư, khu vực đang thi công trên đường bộ; hiện trường xảy ra tai nạn giao thông. Những địa điểm này thường có không gian hạn chế, nguy cơ va chạm cao, hoặc có sự xuất hiện đột ngột của người đi bộ, trẻ em, phương tiện khác, đòi hỏi sự cẩn trọng đặc biệt và việc giảm tốc độ là bắt buộc để đảm bảo an toàn.

Ý 3 về việc điều khiển xe vượt xe khác trên đường quốc lộ, đường cao tốc thường yêu cầu người lái xe tăng tốc (trong giới hạn cho phép) để hoàn thành việc vượt một cách nhanh chóng và an toàn, chứ không phải giảm tốc độ thấp hơn mức tối đa cho phép. Việc giảm tốc độ trong tình huống này có thể gây cản trở giao thông và nguy hiểm.

Như vậy, cả Ý 1 và Ý 2 đều liệt kê chính xác và đầy đủ các trường hợp người lái xe cần giảm tốc độ để đảm bảo an toàn. Do đó, đáp án đúng là Ý 4.

Biểu tượng trong hình là đèn báo lỗi động cơ (Check Engine).

Khi biểu tượng này sáng sau khi khởi động, nghĩa là hệ thống quản lý động cơ hoặc khí thải đang gặp trục trặc.

Nguyên nhân có thể do:

Cảm biến hỏng, bugi yếu, lọc gió bẩn, hoặc lỗi trong hệ thống nhiên liệu.

ECU (bộ điều khiển trung tâm) phát hiện vấn đề và yêu cầu người lái đưa xe đi kiểm tra, bảo dưỡng.

Đáp án D. Cần kiểm tra động cơ.

Để xác định đối tượng bị cấm sử dụng rượu bia khi tham gia giao thông, chúng ta cần căn cứ vào Luật phòng, chống tác hại của rượu, bia năm 2019 (Luật số 44/2019/QH14).

Phân tích các phương án:

Phương án 1: Người điều khiển: Xe ô tô, xe mô tô, xe đạp, xe gắn máy.

Điều 5, Khoản 1 của Luật phòng, chống tác hại của rượu, bia quy định rõ: "Điều khiển phương tiện giao thông mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn."

Trong đó, phương tiện giao thông bao gồm xe ô tô, xe mô tô, xe gắn máy, xe đạp điện và cả xe đạp.

Do đó, người điều khiển các loại phương tiện này khi tham gia giao thông mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn đều là hành vi bị nghiêm cấm. Đây là đối tượng chính mà luật nhắm đến để đảm bảo an toàn giao thông.

Kết luận: Phương án này là đúng.

Phương án 2: Người ngồi phía sau người điều khiển xe cơ giới.

Luật phòng, chống tác hại của rượu, bia chỉ nghiêm cấm người điều khiển phương tiện giao thông có nồng độ cồn. Không có quy định nào cấm người ngồi phía sau (hành khách) sử dụng rượu bia khi phương tiện đang lưu thông. Mặc dù việc uống rượu bia có thể ảnh hưởng đến khả năng điều khiển của hành khách trong một số tình huống (ví dụ: gây mất tập trung cho người lái), nhưng hành vi sử dụng rượu bia của hành khách không bị cấm theo quy định này.

Kết luận: Phương án này là sai.

Phương án 3: Người đi bộ.

Người đi bộ không phải là người điều khiển phương tiện giao thông. Mặc dù người đi bộ cần tuân thủ các quy tắc giao thông để đảm bảo an toàn, nhưng Luật phòng, chống tác hại của rượu, bia không cấm người đi bộ sử dụng rượu bia khi tham gia giao thông. Luật tập trung vào việc ngăn chặn nguy cơ tai nạn do người điều khiển phương tiện bị ảnh hưởng bởi cồn.

Kết luận: Phương án này là sai.

Phương án 4: Cả ý 1 và ý 2.

Vì Phương án 2 là sai, nên Phương án 4 cũng sai.

Tóm lại: Chỉ có người điều khiển các loại phương tiện giao thông là đối tượng bị cấm sử dụng rượu bia khi tham gia giao thông theo quy định của Luật phòng, chống tác hại của rượu, bia.

Đáp án đúng: Phương án 1.