Biển nào cấm ô tô tải vượt?

Biển báo trong hình là sự kết hợp của biển báo cấm chính và biển báo phụ.

1. Biển báo chính: Đây là biển báo số P.130 "Cấm đỗ xe" theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ QCVN 41:2019/BGTVT. Biển có hình tròn, nền màu xanh lam, viền đỏ và một vạch chéo màu đỏ từ trên xuống dưới, từ phải qua trái. Theo quy định tại Điều 31 Mục 4.5.31 QCVN 41:2019/BGTVT, biển P.130 "Cấm đỗ xe" dùng để báo cấm các loại xe cơ giới dừng và đỗ ở phía đường có đặt biển. Hiệu lực của biển tính từ vị trí đặt biển đến nơi đường giao nhau hoặc đến nơi có biển hết cấm đỗ xe.

* Lưu ý quan trọng: Trong quy định của Việt Nam, khi đã cấm đỗ xe (biển P.130), thì đồng thời cũng cấm dừng xe, trừ các trường hợp được phép dừng xe để đón, trả khách, chờ tín hiệu giao thông hoặc các trường hợp khẩn cấp (như quy định chi tiết hơn trong điều 31 QCVN 41:2019/BGTVT). Do đó, ý nghĩa của biển P.130 bao gồm cả "cấm dừng xe" trong hầu hết các tình huống.

2. Biển báo phụ: Phía dưới biển báo cấm chính là biển báo phụ có hình chữ nhật, nền trắng, mũi tên màu đen chỉ sang bên phải. Đây là biển phụ số 504 "Hướng tác dụng của biển", dùng để chỉ hướng tác dụng của biển báo chính. Mũi tên chỉ sang bên phải có nghĩa là biển cấm có hiệu lực về phía bên phải của đoạn đường có đặt biển.

Kết luận:
Kết hợp cả biển chính và biển phụ, biển này có ý nghĩa "Cấm đỗ xe và cấm dừng xe theo hướng bên phải".

* Phương án 1: "Cấm dừng xe về hướng bên trái." Sai. Biển chính là cấm đỗ xe (kèm cấm dừng), không phải chỉ cấm dừng. Mũi tên chỉ hướng bên phải, không phải bên trái.
* Phương án 2: "Cấm đỗ xe và cấm dừng xe theo hướng bên phải." Đúng. Biển P.130 cấm cả dừng và đỗ, và mũi tên phụ xác định hướng cấm là bên phải.
* Phương án 3: "Được phép đỗ xe và dừng xe theo hướng bên phải." Sai. Đây là biển cấm, không phải biển cho phép.

Vì vậy, đáp án chính xác nhất là phương án 2.

Câu hỏi yêu cầu xác định biển báo hiệu “Hết đoạn đường ưu tiên”. Chúng ta cần phân tích từng biển báo được đưa ra:

* Biển 1: Là biển báo nguy hiểm dạng hình tam giác viền đỏ, nền vàng, trên có hình vẽ đặc trưng mô tả sự nguy hiểm (trong trường hợp này là dấu chấm than, thường dùng để báo hiệu nguy hiểm chung hoặc chướng ngại vật). Đây không phải là biển báo hiệu hết đoạn đường ưu tiên.

* Biển 2: Là biển báo hình vuông, nền vàng, viền trắng, bên trong có hình thoi màu trắng (hoặc có thể được hiểu là mũi tên hướng lên màu đen trong hình thoi trắng tùy cách diễn giải từ hình ảnh). Theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ QCVN 41:2019/BGTVT, biển báo này là biển I.401 “Bắt đầu đường ưu tiên”. Biển này dùng để báo cho người lái xe trên đường này biết mình đang đi trên đoạn đường ưu tiên, sẽ được quyền ưu tiên khi qua nơi giao nhau. Do đó, đây không phải là biển báo hết đoạn đường ưu tiên.

* Biển 3: Là biển báo hình vuông, nền vàng, viền trắng, bên trong có hình thoi màu trắng bị một vạch đen chéo từ trên xuống dưới, từ phải sang trái gạch qua. Theo Quy chuẩn QCVN 41:2019/BGTVT, biển báo này là biển I.402 “Hết đường ưu tiên”. Biển này có tác dụng báo cho người lái xe biết đoạn đường ưu tiên đã kết thúc. Từ vị trí đặt biển này, quyền ưu tiên khi qua nơi giao nhau không còn nữa.

Kết luận: Biển 3 chính xác là biển báo hiệu “Hết đoạn đường ưu tiên”.

Theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ QCVN 41:2019:

- Biển 2 là biển "chú ý chướng ngại vật - vòng tránh ra hai bên" (ký hiệu W.246a).

- Biển 3 là biển "chú ý chướng ngại vật - vòng tránh sang bên trái" (ký hiệu W.246b).

Hai biển này dùng để báo trước cho lái xe biết phía trước có chướng ngại vật, xe cần giảm tốc độ và đi theo chỉ dẫn trên biển báo.

Biển 1: W.215a "Kè, vực sâu phía trước";

Biển 2: W.215b "Kè, vực sâu bên phía bên phải";

Biển 3: W.21bc "Kè, vực sâu bên phía bên trái";