Trong hệ thống bôi trơn cưỡng bức, dầu được bơm qua các bộ lọc để loại bỏ tạp chất trước khi tiếp tục đi qua các van và đường ống. Dầu sau đó được dẫn đến các bề mặt chi tiết để bôi trơn, giúp giảm ma sát và mài mòn. Nếu áp suất dầu vượt mức, van an toàn sẽ điều chỉnh để bảo vệ hệ thống. Trường hợp nhiệt độ dầu quá cao, dầu được dẫn qua két làm mát trước khi quay lại chu trình.

Nhiệt lượng cung cấp cho động cơ được kí hiệu là:

Hệ thống VVT có tác dụng

Dòng nước làm mát trong động cơ đốt trong di chuyển theo hướng nào khi van hằng nhiệt đóng?

Trong động cơ đốt trong kiểu pít tông, bộ phận nào sau đây có chức năng dẫn nhiên liệu vào buồng đốt?

Người ta pha thêm chất phụ gia vào nước làm mát để

Bộ phận nào sau đây không thuộc hệ thống làm mát tuần hoàn cưỡng bức?

Khi hệ thống khởi động được bật, bộ phận nào sau đây điều khiển quá trình bắt đầu quay của động cơ?

Bộ chế hòa khí là bộ phận quan trọng trong động cơ xe máy, có nhiệm vụ hòa trộn xăng và không khí để tạo thành hỗn hợp hòa khí cung cấp cho buồng đốt. Cấu tạo chính bao gồm buồng phao, van kim, họng khuếch tán và bướm ga. Bướm ga điều chỉnh lượng hòa khí dựa vào thao tác tay ga của người lái.

Phát biểu dưới đây đúng hay sai?

Trong thí nghiệm, lượng khí thải NO và CO từ một động cơ xăng vượt quá mức cho phép, sử dụng giải pháp nào sau đây là hợp lí?

Phương án nào sau đây chỉ ra nhiệm vụ của hệ thống đánh lửa trên động cơ xăng?