Bánh đà ô tô được biểu diễn như hình có nhiệm vụ giữ cho tốc độ động cơ duy trì ổn định trong phạm vi cho phép, đồng thời hỗ trợ quá trình khởi động và vận hành động cơ. Bánh đà thường được thiết kế với các dạng như đĩa, vành hoặc dạng chậu tùy thuộc vào ứng dụng. Ngoài ra, bánh đà còn là nơi lắp đặt các chi tiết khởi động như vành răng khởi động, giúp kết nối với động cơ đề.

- Bánh đà thường được thiết kế dạng vành răng để hỗ trợ hệ thống khởi động.

+ Đúng. Bánh đà thường được thiết kế với vành răng khởi động để kết nối với động cơ đề, hỗ trợ quá trình khởi động động cơ.

- Các răng cưa trên bánh đà giúp truyền lực trực tiếp đến trục bánh xe.

+ Sai. Các răng cưa trên bánh đà không truyền lực trực tiếp đến trục bánh xe mà hỗ trợ động cơ đề quay bánh đà để khởi động động cơ.

- Bánh đà lớn giúp động cơ hoạt động ổn định nhưng sẽ làm giảm khả năng tăng tốc nhanh.

+ Đúng. Bánh đà lớn giúp động cơ hoạt động ổn định hơn nhờ khả năng tích trữ và giải phóng năng lượng quán tính, cũng làm giảm khả năng tăng tốc nhanh do tăng khối lượng quay.

- Trong ngành sửa chữa ô tô, kĩ thuật viên thường thay bánh đà nguyên khối bằng loại rỗng để giảm trọng lượng xe.

+ Sai. Trong ngành sửa chữa ô tô, việc thay bánh đà nguyên khối bằng loại rỗng không phổ biến. Vì bánh đà phải đảm bảo độ bền và khả năng cân bằng động để hoạt động hiệu quả, thay vì chỉ tập trung giảm trọng lượng xe.