Việc áp dụng chỉ số giá xây dựng đã được cơ quan nhà nước có thẩm quyền công bố để điều chỉnh giá hợp đồng (đối với công trình xây dựng nhà ở chung cư) do cơ quan nào dưới đây quyết định?

Hồ sơ đề nghị cấp giấy phép xây dựng theo quy định của pháp luật bao gồm:

a) Đơn đề nghị cấp giấy phép xây dựng.

b) Bản sao một trong những giấy tờ chứng minh quyền sử dụng đất theo quy định của pháp luật.

c) Bản vẽ thiết kế xây dựng.

Vậy đáp án D (Gồm các tài liệu nêu tại a, b và c) là đáp án chính xác nhất, bao quát đầy đủ các loại giấy tờ cơ bản cần thiết trong hồ sơ đề nghị cấp giấy phép xây dựng.

Khoảng cách cốt đai của cột BTCT (bê tông cốt thép) chịu ảnh hưởng của cả ba yếu tố: đường kính cốt đai, đường kính cốt dọc và số lượng cốt dọc. Khoảng cách cốt đai cần đủ nhỏ để đảm bảo khả năng chịu cắt của cột, đồng thời cũng phụ thuộc vào đường kính các thanh thép chịu lực chính (cốt dọc) và số lượng của chúng để đảm bảo liên kết tốt giữa bê tông và cốt thép, tránh hiện tượng trượt giữa hai vật liệu. Vì vậy, phương án A là chính xác nhất.

Độ rỗng dư của bê tông nhựa rỗng (BTNR) là một chỉ tiêu quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng thoát nước, giảm thiểu vệt bánh xe và tiếng ồn. Theo tiêu chuẩn kỹ thuật và kinh nghiệm thi công, độ rỗng dư của BTNR thường được quy định trong khoảng từ 8% đến 20%. Tuy nhiên, phương án C (Từ 8% đến 12%) là đáp án chính xác nhất vì nó phù hợp với quy định chung của các tiêu chuẩn hiện hành và thực tế thi công phổ biến nhất. Phương án D (Từ 7% đến 20%) cũng có thể chấp nhận được, nhưng phạm vi quá rộng, ít được sử dụng hơn.

Câu hỏi yêu cầu xác định phương pháp thường được sử dụng để xác định mô đun đàn hồi của đất nền đường ở hiện trường. * **Phương án A: Phương pháp dùng tấm ép cứng** - Đây là phương pháp phổ biến và chính xác để xác định mô đun đàn hồi của đất nền đường tại hiện trường. Tấm ép cứng tạo ra ứng suất trên nền đất, từ đó đo độ lún và tính toán ra mô đun đàn hồi. * **Phương án B: Phương pháp dùng cần đo võng Benkelman** - Phương pháp này chủ yếu được sử dụng để đánh giá độ võng của mặt đường dưới tác dụng của tải trọng, từ đó suy ra khả năng chịu tải của kết cấu áo đường, không trực tiếp xác định mô đun đàn hồi của đất nền. * **Phương án C: Phương pháp dùng thiết bị đo độ võng FWD (Falling Weight Deflectometer)** - Tương tự như Benkelman, FWD dùng để đo độ võng của mặt đường, sau đó phân tích ngược để ước tính các thông số của các lớp kết cấu áo đường, bao gồm cả mô đun đàn hồi của đất nền, tuy nhiên độ chính xác không bằng phương pháp tấm ép cứng. * **Phương án D: Phương pháp dùng chùy xuyên động DCP (Dynamic Cone Penetrometer)** - DCP dùng để đánh giá độ chặt của đất và khả năng chịu cắt của đất, không trực tiếp xác định mô đun đàn hồi. Như vậy, phương pháp dùng tấm ép cứng (A) là phương pháp phù hợp nhất để xác định mô đun đàn hồi của đất nền đường ở hiện trường.