Vấn đề khó khăn nhất trong việc phát triển xe hybrid giai đoạn đầu là? 

Chiếc Lohner-Porsche ra mắt lần đầu tiên vào năm 1900 tại Triển lãm Thế giới Paris. Tuy nhiên, các tùy chọn đáp án không có năm 1900. Do đó, không có đáp án nào đúng trong các lựa chọn được cung cấp.

Thiết kế xe hybrid nối tiếp được hồi sinh bởi giáo sư Dr. Ernest H. Wakefield năm 1976 sử dụng động cơ điện có công suất 4kW. Đây là thông tin cụ thể và chính xác liên quan đến lịch sử phát triển của xe hybrid nối tiếp.

Chính phủ Mỹ thông qua “Hiệp hội cho một thế hệ xe mới” đã đặt ra chỉ tiêu đối với dòng sedan trung bình phải đạt đến 80 mpg (miles per gallon). Vậy đáp án đúng là A.

Không có thông tin chính xác về thông số kỹ thuật động cơ của chiếc French Renault Next trong các lựa chọn được cung cấp. Do đó, không có đáp án chính xác trong các lựa chọn này.

Trong các loại hệ thống hybrid, chế độ hoạt động mà động cơ điện hỗ trợ để tăng thêm công suất cho động cơ đốt trong được gọi là Motor Assist. Các hệ thống Micro-Hybrid thường chỉ có chức năng khởi động/dừng động cơ (Start/Stop) để tiết kiệm nhiên liệu. Mild-Hybrid có thể hỗ trợ một phần nhỏ cho động cơ đốt trong nhưng không đáng kể như Motor Assist. Full-Hybrid có khả năng vận hành hoàn toàn bằng động cơ điện ở một số điều kiện nhất định, nhưng thuật ngữ "Motor Assist" đặc biệt nhấn mạnh vai trò hỗ trợ công suất của động cơ điện.