Trong sơ đồ sau đây, (2) là gì?

Băng thử thủy lực.

Đường vào của hệ thống thông gió.

Đường ra của hệ thống thông gió.

Đường hơi nước làm mát

Trả lời:

Đáp án đúng: C

Để trả lời câu hỏi này, cần phải có kiến thức về cấu tạo và nguyên lý hoạt động của hệ thống thông gió trong các thiết bị hoặc công trình. Nhìn vào sơ đồ, ta thấy (2) là một đường dẫn, có vẻ như dẫn không khí từ bên trong ra bên ngoài. Do đó, đáp án phù hợp nhất là "Đường ra của hệ thống thông gió". Các phương án khác không phù hợp vì: * Băng thử thủy lực: Không liên quan đến sơ đồ và hệ thống thông gió. * Đường vào của hệ thống thông gió: (2) có vẻ là đường thoát khí, không phải đường vào. * Đường hơi nước làm mát: Không có dấu hiệu nào cho thấy đây là đường dẫn hơi nước, và cũng không liên quan trực tiếp đến hệ thống thông gió.

Câu hỏi trắc nghiệm Thí nghiệm ô tô có đáp án kèm hướng dẫn từng bước - Phần 2

43 câu hỏi 60 phút

Bắt đầu thi

Câu hỏi liên quan

Câu 17:

Trong sơ đồ sau đây, (1) là gì?

A. Băng thử thủy lực.

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Trong sơ đồ về băng thử thủy lực, vị trí (1) được xác định là băng thử thủy lực. Băng thử thủy lực là một thiết bị được sử dụng để nghiên cứu và thử nghiệm các đặc tính của chất lỏng, đặc biệt là nước, và các hệ thống thủy lực. Các thành phần khác trong sơ đồ không được hiển thị rõ ràng, nhưng (1) chắc chắn là băng thử thủy lực dựa trên hình dạng và chức năng chung của nó.

Câu 18:

Sơ đồ sau đây là đo công suất động cơ theo phương pháp nào?

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Sơ đồ được cung cấp mô tả phương pháp đo công suất động cơ sử dụng loại máy đo công suất điện động lực (dynamometer) loại không cân bằng. Trong phương pháp này, stator của máy đo được gắn tự do và có xu hướng quay theo rotor, nhưng nó bị giữ lại bởi một cánh tay đòn và hệ thống cân bằng. Lực tác dụng lên cánh tay đòn được đo, và từ đó tính toán ra công suất của động cơ.

Câu 19:

Sơ đồ sau đây là đo công suất động cơ theo phương pháp nào?

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Sơ đồ này mô tả phương pháp đo công suất động cơ loại cân bằng. Trong phương pháp này, động cơ được gắn với một hệ thống phanh (ví dụ như phanh thủy lực hoặc phanh điện từ) để tạo ra một lực cản. Lực cản này được điều chỉnh sao cho nó cân bằng với lực do động cơ tạo ra. Công suất của động cơ sau đó được tính toán dựa trên lực cản và tốc độ quay của động cơ.

Câu 20:

Phương pháp đo công suất động cơ bao gồm?

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Phương pháp đo công suất động cơ bao gồm hai phương pháp chính: phương pháp đo công suất cân bằng và phương pháp đo công suất không cân bằng. Phương pháp đo công suất cân bằng thường được sử dụng trong các điều kiện tải ổn định, trong khi phương pháp đo công suất không cân bằng được sử dụng khi tải thay đổi. Chẩn đoán không phải là một phương pháp đo công suất, mà là một quy trình để xác định các vấn đề hoặc sự cố trong động cơ. Do đó, đáp án D là chính xác nhất.

Câu 21:

Công thức chuyển đổi giữa công suất và mô men động cơ sau đây thì giá trị A là bao nhiêu?Power [HP] = Torque [lbf.ft].Revs [rpm]/(A)

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Công thức chuyển đổi giữa công suất (HP), mô-men xoắn (lbf.ft) và tốc độ động cơ (rpm) là: Power [HP] = (Torque [lbf.ft] * Revs [rpm]) / 5252. Do đó, giá trị A trong công thức này là 5252. Các đáp án khác không phù hợp với công thức chuyển đổi đã được chứng minh này.

Câu 22:

Thử nghiệm ô tô trong nghiên cứu chuyên sâu là gì?

Lời giải: