Trong quá trình nhả khớp của ly hợp truyền số tiến, viên bi một chiều tách khỏi đế van là do:
A.
A. Lực lò xo tác động vào nó.
B.
B. Piston dịch chuyển tác động vào.
C.
C. Khóa cứng bánh răng mặt trời trước và sau.
D.
D. Lực ly tâm tác dụng lên nó.
Trả lời:
Đáp án đúng: D
Trong quá trình nhả khớp của ly hợp truyền số tiến, viên bi một chiều tách khỏi đế van là do lực ly tâm tác dụng lên nó. Khi ly hợp nhả, tốc độ quay của các bộ phận giảm, lực ly tâm giảm theo, cho phép viên bi di chuyển ra khỏi đế van dưới tác động của các lực khác (ví dụ: lò xo), từ đó ngắt kết nối.
Trong hộp số tự động, trục trung gian (nếu có) thường được sử dụng để nhận moment xoắn từ trục sơ cấp (trục đầu vào của hộp số, thường nối với biến mô hoặc ly hợp thủy lực) và truyền nó đến các bộ phận khác của hộp số, chẳng hạn như các bộ bánh răng hoặc bộ ly hợp để thay đổi tỷ số truyền. Vì vậy, đáp án B là chính xác. Các đáp án khác không mô tả đúng chức năng của trục trung gian trong hộp số tự động.
* **Đáp án A không đúng** vì trục trung gian không trực tiếp truyền moment đến vi sai. Moment từ hộp số đến vi sai thông qua trục thứ cấp.
* **Đáp án C và D không đúng** vì trục trung gian thường nhận moment từ trục sơ cấp, không phải từ các bộ phận bánh răng hành tinh hoặc bánh răng mặt trời trực tiếp.
Ô tô tải, đặc biệt là các loại xe tải hạng nặng, thường có nhiều hơn một trục các-đăng để truyền động đến các bánh xe. Số lượng trục các-đăng tối thiểu trên ô tô tải thường là 1 trục.
Khớp trượt trên trục các-đăng (cardan) cho phép trục có thể thay đổi chiều dài trong quá trình hoạt động. Để đảm bảo khớp trượt hoạt động trơn tru và dễ dàng trượt trên nhau, đường kính ngoài của khớp trượt thường được làm nhẵn. Việc làm nhẵn giúp giảm ma sát và ngăn ngừa kẹt cứng.
Khớp nối các-đăng (Cardan) là một loại khớp nối dùng để truyền chuyển động quay giữa hai trục không thẳng hàng. Để đảm bảo vận tốc góc đầu ra ổn định khi trục vào quay đều (khác tốc), cần sử dụng tối thiểu hai khớp các-đăng trên một trục và được bố trí sao cho góc lệch giữa các trục được bù trừ lẫn nhau. Do đó, đáp án đúng là C. 2 khớp.
Khớp các-đăng đồng tốc kiểu tripod có cấu tạo đặc trưng bởi một chạc ba (tripod). Chạc ba này cho phép truyền chuyển động giữa hai trục không thẳng hàng và có sự thay đổi góc tương đối một cách êm ái, giảm thiểu rung động và đảm bảo truyền động đồng đều. Các phương án khác không mô tả đúng cấu tạo của khớp các-đăng đồng tốc kiểu tripod.