Trong họat động của công tắc gạt nước, khi bật công tắc ở vị trí WASHER thì chân E sẽ thông mạch với chân nào ?

Trong môtơ nâng hạ kính trên xe ôtô, phần cảm (stator) thường được kích từ bằng nam châm vĩnh cửu. Điều này giúp môtơ hoạt động hiệu quả hơn và có kích thước nhỏ gọn, phù hợp với không gian hạn chế trong cửa xe. Việc sử dụng nam châm vĩnh cửu cũng giúp giảm thiểu tổn thất năng lượng so với việc sử dụng cuộn dây kích từ.

Trong hệ thống nâng hạ kính ô tô hiện đại, thông thường mỗi môtơ nâng hạ sẽ được thiết kế để điều khiển duy nhất một cửa kính. Điều này giúp đảm bảo hoạt động độc lập và ổn định cho từng cửa, cũng như đơn giản hóa hệ thống điện và điều khiển.

Khi nhấn nút "window lock" ở vị trí nhô lên (tức là kích hoạt chế độ khóa kính), chức năng điều khiển kính từ các vị trí hành khách sẽ bị vô hiệu hóa. Điều này có nghĩa là các hành khách ngồi ở các vị trí khác trên xe sẽ không thể tự điều khiển lên xuống kính được nữa. Mục đích của chức năng này là để tăng cường an toàn, đặc biệt là khi có trẻ em trên xe, tránh việc trẻ nghịch ngợm gây nguy hiểm. Vì vậy, không cửa kính nào của hành khách điều khiển được. Tuy nhiên, trong các đáp án không có đáp án nào thể hiện việc hành khách không điều khiển được cửa kính. Vì vậy đáp án đúng nhất là đáp án 4 vì có nhắc đến cả 3 cửa kính hành khách.

Hình ảnh cuộn dây chữ thập cho thấy kim đồng hồ nhiên liệu đang ở vị trí cao nhất, chỉ báo mức nhiên liệu đầy.