Tổ chức của gang trắng cùng tinh là:

40CrNi2Mo là thép hợp kim có độ bền cao, độ dẻo dai tốt, khả năng chịu mài mòn cao và độ thấm tôi tốt. Do đó, nó thường được sử dụng để chế tạo các chi tiết máy chịu tải trọng lớn, kích thước trung bình và có hình dáng tương đối phức tạp. Ví dụ như trục khuỷu, bánh răng, trục vít,...

38CrMoA là một loại thép hợp kim có độ bền cao, độ dẻo dai tốt, khả năng chịu mài mòn và chịu nhiệt cao. Do đó, nó thường được sử dụng để chế tạo các chi tiết máy có kích thước trung bình và hình dáng tương đối phức tạp, chịu tải trọng lớn và làm việc trong điều kiện khắc nghiệt.

Mác vật liệu WCCo25 (hay WC-Co 25) là một loại vật liệu carbide vonfram (WC) kết hợp với coban (Co) làm chất kết dính, với hàm lượng coban là 25%. Vật liệu này có độ cứng cao, khả năng chống mài mòn tốt và độ bền nén cao, thích hợp để làm dao cắt gọt kim loại, đặc biệt là khi gia công các vật liệu cứng và khó gia công.

Câu hỏi này liên quan đến phương pháp đo độ cứng của thép sau khi tôi cứng. Độ cứng Rockwell C (HRC) là phương pháp phổ biến nhất để đo độ cứng của thép đã qua tôi cứng. Các phương pháp khác như HB (Brinell), HRB (Rockwell B) và HV (Vickers) cũng được sử dụng, nhưng HRC phù hợp nhất cho thép đã tôi cứng vì nó sử dụng tải trọng lớn hơn và đầu đo cứng hơn, phù hợp với vật liệu có độ cứng cao.

Giới hạn bền mỏi là khả năng của vật liệu chịu được tải trọng biến đổi theo thời gian mà không bị phá hủy. Các biện pháp như tạo lớp ứng suất nén dư trên bề mặt, tăng độ bền hợp kim và tăng độ nhẵn bóng bề mặt đều có tác dụng làm tăng giới hạn bền mỏi.

- Tạo lớp ứng suất nén dư trên bề mặt: Ứng suất nén dư giúp làm chậm sự hình thành và phát triển của vết nứt do mỏi.
- Tăng độ bền hợp kim: Hợp kim có độ bền cao hơn thường có giới hạn bền mỏi cao hơn.
- Tăng độ nhẵn bóng bề mặt: Bề mặt nhẵn bóng làm giảm khả năng tập trung ứng suất, từ đó làm tăng giới hạn bền mỏi.

Tăng độ dẻo của hợp kim không trực tiếp làm tăng giới hạn bền mỏi. Độ dẻo là khả năng vật liệu biến dạng dẻo trước khi bị phá hủy. Mặc dù độ dẻo tốt có thể giúp vật liệu chịu được tải trọng va đập tốt hơn, nhưng nó không nhất thiết cải thiện khả năng chịu tải trọng lặp đi lặp lại (tải trọng mỏi).

Vì vậy, đáp án đúng là "Tăng độ dẻo của hợp kim" vì nó không làm tăng giới hạn bền mỏi.