Tỉ số nén được tính theo công thức:

A. ɛ=Vmax/ Vc

B. ɛ=Vmin/ Vc

C. ɛ=Vmax/ Vh

D. ɛ=Vmin/ Vh

Trả lời:

Đáp án đúng: A

Tỉ số nén (ε) là một thông số quan trọng trong động cơ đốt trong, biểu thị mức độ nén của hỗn hợp khí (nhiên liệu và không khí) trong xi lanh. Nó được định nghĩa là tỉ lệ giữa thể tích lớn nhất của xi lanh (Vmax) và thể tích buồng đốt (Vc). Thể tích lớn nhất là khi piston ở điểm chết dưới (Bottom Dead Center - BDC), và thể tích buồng đốt là khi piston ở điểm chết trên (Top Dead Center - TDC). Vh là dung tích công tác của xi lanh, không phải là thể tích buồng đốt.

800+ câu hỏi trắc nghiệm Nguyên lý động cơ đốt trong có đầy đủ đáp án và lời giải - Phần 14

This document is a comprehensive multiple-choice question bank covering the principles, components, and operational aspects of internal combustion engines. It includes questions on engine cycles, combustion processes, engine parts like pistons, connecting rods, and valves, as well as lubrication, cooling systems, fuel properties, and engine performance.

50 câu hỏi 60 phút

Bắt đầu thi

Câu hỏi liên quan

Câu 27: Ký hiệu C100 xe gắn máy có nghĩa là:

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Ký hiệu C100 trên xe gắn máy thường dùng để chỉ thể tích công tác của động cơ. Ở đây, C100 có nghĩa là thể tích công tác của động cơ là 0,1 lít (tương đương 100cc).

Câu 28:

Xy-lanh đúc liền với thân máy có ưu điểm là:

Lời giải:

Đáp án đúng: C

Xy-lanh đúc liền với thân máy có ưu điểm là có tính kinh tế cao hơn so với việc xy-lanh và thân máy được chế tạo riêng rồi lắp ráp lại. Tuy nhiên, nhược điểm lớn nhất của nó là khó sửa chữa hơn khi xy-lanh bị hỏng, vì phải thay thế cả cụm thân máy. Các phương án khác không phản ánh ưu điểm chính xác của loại thiết kế này.

Câu 29: Xy-lanh động cơ được làm rời nhằm mục đích:

Lời giải:

Đáp án đúng: C

Xy lanh động cơ được làm rời giúp cho việc sửa chữa áo nước (khoang chứa nước làm mát) trên thân máy trở nên dễ dàng hơn. Khi xy lanh bị hỏng hoặc cần bảo trì áo nước, việc tháo rời và thay thế hoặc sửa chữa sẽ thuận tiện hơn nhiều so với việc xy lanh được đúc liền khối với thân máy.

Câu 30: Dựa vào hình bên dưới, chú thích số 2 là:

Lời giải:

Đáp án đúng: C

Câu hỏi yêu cầu xác định chú thích số 2 trong hình (hình không được cung cấp). Do không có hình ảnh, tôi không thể xác định chính xác bộ phận được chỉ bởi số 2. Tuy nhiên, dựa trên các lựa chọn đáp án, có vẻ như câu hỏi liên quan đến các bộ phận của trục khuỷu trong động cơ đốt trong. Nếu số 2 chỉ vào phần hình trụ kết nối giữa má khuỷu và đầu to thanh truyền, thì đáp án đúng là "Cổ biên".

Câu 31: Một trong các công dụng của các-te là:

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Các-te (còn gọi là đáy dầu) là một bộ phận của động cơ đốt trong, có chức năng chính là chứa dầu bôi trơn. Nó được lắp ở mặt dưới của thân máy để che chắn và bảo vệ các bộ phận bên trong, đồng thời làm nhiệm vụ chứa dầu sau khi dầu đã bôi trơn các chi tiết động cơ và chảy xuống. Vì vậy, đáp án đúng là "Dùng để che kín mặt dưới thân máy của động cơ".

Câu 32: Câu nào sau đây không phải là nhiệm vụ của piston?

Lời giải: