The first development trend of logictics is:

The application of information technology and e-commerce is increasingly popular and then wide in the fields of logictics

The application of information technology and e-commerce is increasingly popular and then wide in various fields of logictics

Logictics services from increasingly popular professional logictics companies

All true

Trả lời:

Đáp án đúng: A

Câu hỏi yêu cầu xác định xu hướng phát triển đầu tiên của logistics. - Phương án 1: Đề cập đến việc ứng dụng công nghệ thông tin và thương mại điện tử ngày càng phổ biến trong lĩnh vực logistics, nhưng diễn đạt chưa bao quát. - Phương án 2: Tương tự phương án 1, nhưng có diễn đạt chính xác và đầy đủ hơn. - Phương án 3: Đề cập đến sự phổ biến của dịch vụ logistics từ các công ty chuyên nghiệp, đây cũng là một xu hướng, nhưng không phải là xu hướng đầu tiên. - Phương án 4: Không đúng vì không phải tất cả các phương án đều đúng. Như vậy, phương án 2 là đáp án chính xác nhất vì nó nêu bật xu hướng ứng dụng công nghệ thông tin và thương mại điện tử một cách bao quát và đúng với thực tế phát triển của logistics.

250+ câu hỏi trắc nghiệm Tiếng Anh Logistics có đáp án tham khảo - Phần 3

50 câu hỏi 60 phút

Bắt đầu thi

Câu hỏi liên quan

Câu 9:

Logistics services related to transportation do not include which of the following:

Lời giải:

Đáp án đúng: D

Câu hỏi này kiểm tra kiến thức về các dịch vụ logistics liên quan đến vận tải. Dịch vụ logistics vận tải bao gồm các hoạt động liên quan trực tiếp đến việc di chuyển hàng hóa từ điểm này đến điểm khác, sử dụng các phương thức vận tải khác nhau. Trong các lựa chọn được đưa ra: * **Dịch vụ vận tải đường biển (Marine transport service):** Đây là một phần quan trọng của logistics vận tải, liên quan đến việc vận chuyển hàng hóa bằng đường biển. * **Dịch vụ vận tải đường thủy nội địa (Inland waterway transport service):** Tương tự như vận tải đường biển, đây cũng là một phần của logistics vận tải, sử dụng các tuyến đường sông, kênh, rạch. * **Dịch vụ vận tải chung (General transportation service):** Đây là một khái niệm rộng, bao gồm nhiều hình thức vận tải khác nhau (đường bộ, đường sắt, đường hàng không, đường thủy) và do đó cũng là một phần của logistics vận tải. Vì cả ba lựa chọn trên đều là các dịch vụ vận tải, nên có vẻ như có một sự nhầm lẫn hoặc thiếu sót trong câu hỏi hoặc các lựa chọn đáp án. Nếu theo cách hiểu thông thường, tất cả các lựa chọn đều liên quan đến dịch vụ logistics vận tải. Tuy nhiên, vì có hai đáp án giống nhau, tôi xin giả định rằng câu hỏi muốn tìm một dịch vụ *không* trực tiếp liên quan đến vận tải. Trong trường hợp đó, đáp án phù hợp nhất (dù không hoàn toàn chính xác) là **Dịch vụ vận tải chung (General transportation service)**, bởi vì nó bao hàm một phạm vi quá rộng và có thể bao gồm cả các dịch vụ *phi* vận tải. Tuy nhiên, cần lưu ý rằng câu hỏi và các đáp án có thể cần được xem xét lại để đảm bảo tính chính xác và rõ ràng. Vì không có đáp án nào hoàn toàn đúng theo cách hiểu thông thường về logistics vận tải, tôi sẽ chọn đáp án "Dịch vụ vận tải chung" với lưu ý về sự không hoàn hảo của câu hỏi.

Câu 10:

Arrange the following modes of transport according to the descending criteria of transportation speed: Road, sea, rail, air, pipeline, electronic route.

Lời giải:

Đáp án đúng: B

Câu hỏi yêu cầu sắp xếp các phương thức vận tải theo tốc độ giảm dần. Ta cần xem xét tốc độ trung bình và tối đa của từng phương thức: * **Electronic (Điện tử):** Phương thức này, bao gồm truyền dữ liệu qua internet, có tốc độ nhanh nhất, gần như tức thời. * **Air (Hàng không):** Máy bay có tốc độ rất cao, thường từ 800-1000 km/h. * **Pipeline (Đường ống):** Vận chuyển chất lỏng hoặc khí qua đường ống có tốc độ ổn định, nhưng chậm hơn so với hàng không. * **Rail (Đường sắt):** Tàu hỏa có tốc độ trung bình, tùy thuộc vào loại tàu và điều kiện đường ray. * **Road (Đường bộ):** Ô tô, xe tải có tốc độ thấp hơn tàu hỏa, phụ thuộc vào loại xe và điều kiện đường xá. * **Sea (Đường biển):** Tàu biển có tốc độ chậm nhất trong các phương thức này. Vậy, đáp án đúng là: Electronic > Pipeline > Air > Road > Rail > Sea

Câu 11:

Which of the following does not represent the relationship of logics and distributions?

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Câu hỏi yêu cầu tìm phát biểu KHÔNG thể hiện mối quan hệ giữa logistics và phân phối. Để trả lời, cần hiểu rõ bản chất mối liên hệ này.

- Phương án 1: Mô tả đúng, ví von quá trình phân phối như một "cỗ máy" vận hành nhờ công nghệ logistics.

- Phương án 2: Mô tả đúng, nhấn mạnh sự liên kết chặt chẽ giữa phân phối và các hoạt động logistics.

- Phương án 3: Mô tả SAI. Logistics không chỉ là công nghệ quản lý đơn thuần, mà là một chuỗi các hoạt động liên quan đến vận chuyển, lưu trữ, và quản lý hàng hóa, thông tin từ điểm xuất phát đến điểm tiêu thụ. Logistics có vai trò quan trọng trong việc điều phối, tối ưu hóa toàn bộ quy trình, nhưng không phải là "kiểm soát" toàn bộ quá trình sản xuất và tiêu thụ một cách tuyệt đối.

- Phương án 4: Loại bỏ vì phương án 3 sai.

Vậy, phương án 3 là đáp án đúng.

Câu 12:

Which of the following commodity businesses uses outsourced logic the most?

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Trong các ngành hàng được liệt kê, ngành Garments (May mặc) thường sử dụng outsourced logic (gia công bên ngoài) nhiều nhất. Điều này là do:

Chi phí lao động: Ngành may mặc thường có chi phí lao động cao ở các nước phát triển. Gia công ở các nước có chi phí lao động thấp hơn giúp giảm chi phí sản xuất.
Tính chuyên môn hóa: Các công ty may mặc có thể thuê ngoài các công đoạn sản xuất đòi hỏi kỹ năng hoặc thiết bị đặc biệt.
Khả năng mở rộng: Gia công giúp các công ty may mặc dễ dàng mở rộng hoặc thu hẹp quy mô sản xuất theo nhu cầu thị trường.
Giảm rủi ro: Gia công giúp các công ty may mặc giảm rủi ro liên quan đến đầu tư vào nhà máy, thiết bị và nhân công.

Các ngành khác cũng có thể sử dụng gia công, nhưng không phổ biến và rộng rãi như ngành may mặc:

Consumer packaged goods (Hàng tiêu dùng đóng gói): Thường tập trung vào thương hiệu, marketing và phân phối, trong khi sản xuất có thể được thực hiện nội bộ hoặc thuê ngoài một phần.
Transportation business (Vận tải): Chủ yếu liên quan đến quản lý logistics, vận hành phương tiện và dịch vụ khách hàng. Việc thuê ngoài có thể xảy ra trong một số khía cạnh như bảo trì xe, nhưng không phải là yếu tố cốt lõi.
Processing products business (Sản xuất chế biến): Tùy thuộc vào loại sản phẩm và quy trình sản xuất, việc thuê ngoài có thể giới hạn ở một số công đoạn nhất định.

Câu 13:

The current situation of the logistics industry in Vietnam:

Lời giải:

Đáp án đúng: B

Phân tích câu hỏi:

Câu hỏi yêu cầu đánh giá về tình hình hiện tại của ngành logistics tại Việt Nam. Cần xác định những nhận định nào phản ánh đúng thực tế về năng lực, giá cả, chất lượng dịch vụ và đặc điểm của các doanh nghiệp logistics Việt Nam.

Đánh giá các phương án:

Phương án 1: Đúng. Nghiên cứu của Nomura Institute cho thấy doanh nghiệp Việt Nam mới đáp ứng được một phần nhu cầu thị trường logistics, thể hiện sự hạn chế về năng lực.
Phương án 2: Đúng. Giá dịch vụ logistics ở Việt Nam tương đối rẻ so với các nước khác, nhưng chất lượng dịch vụ chưa cao và chưa đảm bảo phát triển bền vững.
Phương án 3: Sai. Mặc dù logistics ở Việt Nam chưa phát triển bằng các nước khác, nhưng giá dịch vụ không cao hơn để bù đắp chi phí. Thực tế, giá dịch vụ thấp hơn để cạnh tranh.
Phương án 4: Đúng. Phần lớn các công ty logistics ở Việt Nam có quy mô nhỏ và vừa, tuy nhiên, có sự liên kết giữa các doanh nghiệp này.

Kết luận:

Phương án 1, 2 và 4 đều đúng và phản ánh chính xác tình hình logistics ở Việt Nam. Tuy nhiên, vì câu hỏi yêu cầu chọn một đáp án duy nhất, phương án tổng quát và bao quát nhất là phương án 1.

Câu 14:

Solutions to develop the logistics service industry in Vietnam:

Lời giải: