Tạp chất thường có trong nhôm là:

Lêđêburit là hỗn hợp cơ học cùng tinh của Xêmentit (Fe3C) và Austenit (γ-Fe). Hỗn hợp này hình thành khi hợp kim sắt-cacbon có hàm lượng cacbon cao (thường trên 2.14%) đông đặc. Do đó, đáp án C là chính xác.

Kiểu giản đồ hai nguyên loại 1 thể hiện sự hòa tan hoàn toàn của hai nguyên tố trong nhau ở trạng thái rắn. Điều này có nghĩa là ở mọi tỷ lệ thành phần, hai nguyên tố này sẽ tạo thành dung dịch rắn. Các loại pha khác như pha xen kẽ, pha điện tử và cùng tinh không xuất hiện trong kiểu giản đồ này. Do đó, đáp án đúng là A.

Mục đích của tôi thép là tăng cường sức chịu tải và kéo dài tuổi thọ của các chi tiết máy. Quá trình tôi thép làm thay đổi cấu trúc tinh thể của thép, làm tăng độ cứng và độ bền, từ đó giúp các chi tiết máy có thể chịu được tải trọng lớn hơn và hoạt động lâu dài hơn mà không bị hỏng hóc. Do đó, đáp án D là đáp án chính xác nhất, bao hàm cả các yếu tố về độ cứng, độ bền và tuổi thọ chi tiết máy.

Bánh răng cần vật liệu có độ bền cao, chịu mài mòn tốt và có khả năng chịu tải trọng lớn. Các loại thép hợp kim như 20CrNi, 50CrNiMo, và 65Mn thường được sử dụng. Tuy nhiên, CD80 (thép carbon) ít được dùng cho bánh răng chịu tải trọng lớn do độ bền và khả năng chịu mài mòn kém hơn so với thép hợp kim. Trong các lựa chọn, 50CrNiMo (D) thường được ưu tiên cho bánh răng chịu tải nặng, tốc độ cao do độ bền, độ dẻo dai và khả năng chống mài mòn tốt. 20CrNi (A) cũng là một lựa chọn tốt, thường được dùng sau khi thấm than để tăng độ cứng bề mặt. 65Mn (C) là thép lò xo, có độ cứng cao, nhưng ít khi dùng làm bánh răng chịu tải trọng lớn liên tục vì độ dẻo dai không bằng các loại thép hợp kim khác. Do đó, đáp án phù hợp nhất là D. 50CrNiMo.