Phương pháp lắp lẫn không hoàn toàn có đặc điểm:

Khi đường tâm trục chính của máy tiện không song song với sóng trượt thân máy trên mặt phẳng nằm ngang, điều này có nghĩa là dao tiện sẽ không di chuyển theo một đường thẳng song song với trục của phôi. Kết quả là, đường kính của chi tiết sẽ thay đổi liên tục dọc theo chiều dài của nó, tạo thành hình dạng côn. Các phương án khác không mô tả chính xác hình dạng sẽ được tạo ra trong trường hợp này.

A. Chi tiết to, nhỏ không đều: Mô tả chung chung, không đặc trưng cho sai lệch này.
B. Chi tiết bị lõm: Sai lệch này có thể xảy ra do các nguyên nhân khác, không nhất thiết do đường tâm trục chính không song song.
C. Hình hyperboloid: Hình dạng phức tạp hơn nhiều, không phải là kết quả trực tiếp của sai lệch này.
D. Hình côn: Đây là đáp án chính xác, vì sự không song song gây ra sự thay đổi đường kính tuyến tính dọc theo chiều dài chi tiết.

Phương pháp khoan thường được sử dụng để tạo các lỗ có kích thước nhỏ hơn 80 mm. Đối với các lỗ lớn hơn, các phương pháp khác như khoét rộng hoặc doa có thể phù hợp hơn.

Đáp án B. <80 mm là đáp án chính xác.

Phiến tỳ phẳng (planar four-bar linkage) là một cơ cấu bốn khâu phẳng, trong đó có một khâu được cố định. Số bậc tự do của cơ cấu này được tính theo công thức Gruebler: f = 3(n - 1) - 2j₁ - j₂
Trong đó: n là số khâu (ở đây là 4), j₁ là số khớp bản lề (khớp loại 5, ở đây là 4), j₂ là số khớp trượt (khớp loại 4, ở đây là 0).
Vậy f = 3(4 - 1) - 2*4 - 0 = 9 - 8 = 1.
Do đó, phiến tỳ phẳng có 1 bậc tự do.

Để gia công bánh răng, việc chọn chuẩn tinh là rất quan trọng để đảm bảo độ chính xác và chất lượng của sản phẩm.

* Mặt A: Mặt A thường là mặt đầu của bánh răng. Sử dụng mặt A làm chuẩn tinh sẽ giúp kiểm soát độ vuông góc giữa răng và mặt đầu, cũng như đảm bảo kích thước tổng thể của bánh răng.
* Mặt B: Mặt B thường là lỗ tâm của bánh răng. Sử dụng lỗ tâm làm chuẩn tinh sẽ giúp đảm bảo độ đồng tâm giữa răng và lỗ tâm, điều này rất quan trọng cho việc lắp ráp và vận hành của bánh răng.
* Mặt C: Mặt C thường là mặt răng của bánh răng. Sử dụng mặt răng làm chuẩn tinh sẽ giúp đảm bảo độ chính xác của biên dạng răng và khoảng cách giữa các răng.

Trong trường hợp này, mặt B (lỗ tâm) và mặt C (mặt răng) thường được sử dụng làm chuẩn tinh vì chúng liên quan trực tiếp đến chức năng và hiệu suất của bánh răng. Mặt A ít được sử dụng làm chuẩn tinh trong gia công bánh răng.

Vì vậy, đáp án D (B hoặc C) là đáp án chính xác nhất.

Sai số gây ra do chuẩn định vị không trùng với gốc kích thước được gọi là sai số chuẩn. Đây là một loại sai số hệ thống, phát sinh do sự khác biệt giữa vị trí thực tế của chuẩn định vị trên đồ gá và vị trí lý tưởng (gốc kích thước) được sử dụng để thiết kế và gia công chi tiết. Các loại sai số khác không liên quan trực tiếp đến vấn đề này:

- Sai số đồ gá: Là sai số tổng hợp do nhiều yếu tố của đồ gá gây ra, bao gồm sai số chế tạo, sai số lắp ráp, sai số mòn,...
- Sai số kẹp chặt: Phát sinh do lực kẹp làm biến dạng chi tiết hoặc đồ gá, ảnh hưởng đến độ chính xác định vị.
- Sai số chế tạo: Là sai số do quá trình chế tạo bản thân chi tiết gây ra.

Vì vậy, đáp án chính xác là A.