JavaScript is required

Nhược điểm của bộ ly hợp sử dụng lò xo lá là:

A.

Khó điều chỉnh.

B.

Cồng kềnh.

C.

Không thể sửa chữa, hư phải thay mới.

D.

Lực tác dụng không đều ở mọi vận tốc động cơ.

Trả lời:

Đáp án đúng: C


Bộ ly hợp sử dụng lò xo lá có nhược điểm chính là lực ép của lò xo lá lên đĩa ma sát giảm khi vận tốc động cơ tăng lên. Điều này dẫn đến hiện tượng trượt ly hợp ở vận tốc cao, làm giảm hiệu suất truyền động và gây mòn nhanh các chi tiết ma sát. * **A. Khó điều chỉnh:** Điều này không phải là nhược điểm chính của bộ ly hợp lò xo lá. Việc điều chỉnh bộ ly hợp có thể phức tạp hơn so với các loại khác, nhưng không phải là vấn đề lớn nhất. * **B. Cồng kềnh:** So với một số thiết kế ly hợp khác (ví dụ, ly hợp đĩa đơn với lò xo trụ), ly hợp lò xo lá có thể không cồng kềnh hơn đáng kể. * **C. Không thể sửa chữa, hư phải thay mới:** Một số bộ phận của ly hợp lò xo lá có thể được sửa chữa hoặc thay thế, không nhất thiết phải thay mới toàn bộ. * **D. Lực tác dụng không đều ở mọi vận tốc động cơ:** Đây là nhược điểm chính xác nhất. Lực ép của lò xo lá giảm khi vận tốc động cơ tăng, gây ra hiện tượng trượt ly hợp.

Câu hỏi liên quan