Nắp quy lát trên động cơ Diesel làm mát bằng gió thường được đúc hay rèn bằng vật liệu gì?

Công suất của động cơ xăng phụ thuộc vào lượng hỗn hợp khí (nhiên liệu và không khí) được nạp vào xi lanh. Độ mở của bướm ga điều chỉnh lượng hỗn hợp này, từ đó thay đổi công suất động cơ.

Bộ điều nhiệt (thermostat) trong hệ thống làm mát động cơ có chức năng điều chỉnh nhiệt độ của động cơ bằng cách kiểm soát dòng chảy của nước làm mát. Khi động cơ nguội, bộ điều nhiệt đóng để nước làm mát chỉ tuần hoàn trong động cơ, giúp động cơ nhanh chóng đạt đến nhiệt độ hoạt động tối ưu. Khi nhiệt độ nước làm mát đạt đến một ngưỡng nhất định, bộ điều nhiệt mở ra để nước làm mát có thể chảy qua bộ tản nhiệt, giúp làm mát động cơ. Cơ chế mở của bộ điều nhiệt thường dựa vào một viên sáp đặc biệt, khi nóng lên sẽ nở ra, đẩy van mở. Do đó, nhiệt độ nước nóng là yếu tố quyết định việc bộ điều nhiệt mở ra.