Môi chất tải lạnh không có tính chất nào sau đây?
Trả lời:
Đáp án đúng: B
Môi chất tải lạnh (hay còn gọi là chất làm lạnh) là chất được sử dụng trong các hệ thống làm lạnh để hấp thụ nhiệt từ môi trường cần làm lạnh và thải nhiệt ra môi trường khác. Các tính chất quan trọng của môi chất tải lạnh bao gồm:
* **Dễ hóa lỏng và bay hơi:** Giúp môi chất dễ dàng chuyển đổi trạng thái trong chu trình làm lạnh.
* **An toàn:** Không độc hại, không gây cháy nổ, không ăn mòn.
Tính "chống kích nổ" không phải là một tính chất cần thiết của môi chất tải lạnh. Tính chống kích nổ quan trọng đối với nhiên liệu trong động cơ đốt trong, không liên quan đến môi chất tải lạnh.
Vậy, đáp án đúng là B.
Câu hỏi liên quan
Lời giải:
Đáp án đúng: B
Câu hỏi yêu cầu tìm phát biểu không đúng về vỏ xe tải.
- Phương án A: Cabin đầu bằng (cabin kiểu COE - Cab Over Engine) có ưu điểm về tầm quan sát rộng, giúp lái xe dễ dàng quan sát và điều khiển xe trong đô thị và khu vực đông đúc. Phát biểu này đúng.
- Phương án B: Cabin đầu mui (cabin kiểu Conventional) có phần đầu kéo dài ra phía trước, làm giảm chiều dài thùng xe so với cabin đầu bằng khi cùng chiều dài tổng thể. Phát biểu này đúng.
- Phương án C: Vỏ xe tải thường được chia thành hai phần chính: cabin (nơi người lái và hành khách ngồi) và thùng xe (nơi chở hàng hóa). Phát biểu này đúng.
- Phương án D: Cabin xe tải thường có hai loại chính là cabin đầu bằng và cabin đầu mui. Phát biểu này đúng.
Tuy nhiên, đề bài yêu cầu tìm câu không đúng, nhưng tất cả các câu trên đều đúng. Do đó, câu hỏi này có lẽ có lỗi hoặc thiếu thông tin để xác định một đáp án sai rõ ràng. Dựa trên kiến thức thông thường về xe tải, không có phương án nào thực sự sai.
- Phương án A: Cabin đầu bằng (cabin kiểu COE - Cab Over Engine) có ưu điểm về tầm quan sát rộng, giúp lái xe dễ dàng quan sát và điều khiển xe trong đô thị và khu vực đông đúc. Phát biểu này đúng.
- Phương án B: Cabin đầu mui (cabin kiểu Conventional) có phần đầu kéo dài ra phía trước, làm giảm chiều dài thùng xe so với cabin đầu bằng khi cùng chiều dài tổng thể. Phát biểu này đúng.
- Phương án C: Vỏ xe tải thường được chia thành hai phần chính: cabin (nơi người lái và hành khách ngồi) và thùng xe (nơi chở hàng hóa). Phát biểu này đúng.
- Phương án D: Cabin xe tải thường có hai loại chính là cabin đầu bằng và cabin đầu mui. Phát biểu này đúng.
Tuy nhiên, đề bài yêu cầu tìm câu không đúng, nhưng tất cả các câu trên đều đúng. Do đó, câu hỏi này có lẽ có lỗi hoặc thiếu thông tin để xác định một đáp án sai rõ ràng. Dựa trên kiến thức thông thường về xe tải, không có phương án nào thực sự sai.
Lời giải:
Đáp án đúng: D
Hình ảnh trong câu hỏi cho thấy một chiếc xe tải có thùng hở, không có mui phủ, điển hình của loại xe bán tải (pick up). Các lựa chọn khác không phù hợp:
- Thùng xe van: Là loại thùng kín, thường được sử dụng cho xe chở hàng nhỏ hoặc xe chở khách.
- Thùng xe thông dụng: Cách gọi chung chung, không chỉ một loại thùng xe cụ thể.
- Thùng xe wagon: Là loại thùng của xe con, không phải xe tải.
- Thùng xe van: Là loại thùng kín, thường được sử dụng cho xe chở hàng nhỏ hoặc xe chở khách.
- Thùng xe thông dụng: Cách gọi chung chung, không chỉ một loại thùng xe cụ thể.
- Thùng xe wagon: Là loại thùng của xe con, không phải xe tải.
Lời giải:
Đáp án đúng: D
Câu hỏi yêu cầu tìm phát biểu *không đúng* về khung vỏ xe buýt.
- A. Vỏ xe trổ những ô lớn để làm cửa ra vào và cửa sổ tạo cảm giác thoáng, rộng. Đây là một đặc điểm thường thấy của xe buýt, giúp tăng cường ánh sáng tự nhiên và sự thoải mái cho hành khách.
- B. Bên trong được bố trí ít chỗ ngồi, nhiều chỗ đứng. Điều này đúng với xe buýt công cộng, đặc biệt là trong giờ cao điểm, để tối đa hóa số lượng hành khách có thể vận chuyển.
- C. Thường có nhiều cửa ra vào cho phép nhiều khách lên xuống ở cùng một thời điểm. Xe buýt thường có nhiều cửa để hành khách lên xuống nhanh chóng, giảm thời gian dừng đỗ.
- D. Sàn xe được thiết kế thấp nhằm mục đích chính là hạ thấp trọng tâm của xe. Mục đích chính của việc thiết kế sàn xe thấp là tạo điều kiện thuận lợi cho hành khách lên xuống, đặc biệt là người già, trẻ em và người khuyết tật. Việc hạ thấp trọng tâm của xe cũng là một lợi ích, nhưng không phải là mục đích chính.
Vậy, đáp án không đúng là D.
- A. Vỏ xe trổ những ô lớn để làm cửa ra vào và cửa sổ tạo cảm giác thoáng, rộng. Đây là một đặc điểm thường thấy của xe buýt, giúp tăng cường ánh sáng tự nhiên và sự thoải mái cho hành khách.
- B. Bên trong được bố trí ít chỗ ngồi, nhiều chỗ đứng. Điều này đúng với xe buýt công cộng, đặc biệt là trong giờ cao điểm, để tối đa hóa số lượng hành khách có thể vận chuyển.
- C. Thường có nhiều cửa ra vào cho phép nhiều khách lên xuống ở cùng một thời điểm. Xe buýt thường có nhiều cửa để hành khách lên xuống nhanh chóng, giảm thời gian dừng đỗ.
- D. Sàn xe được thiết kế thấp nhằm mục đích chính là hạ thấp trọng tâm của xe. Mục đích chính của việc thiết kế sàn xe thấp là tạo điều kiện thuận lợi cho hành khách lên xuống, đặc biệt là người già, trẻ em và người khuyết tật. Việc hạ thấp trọng tâm của xe cũng là một lợi ích, nhưng không phải là mục đích chính.
Vậy, đáp án không đúng là D.
Lời giải:
Đáp án đúng: B
Câu hỏi yêu cầu tìm phát biểu *không đúng* về sơn xe ô tô.
* Phương án A: Mô tả đúng quy trình tiền xử lý, bao gồm tẩy dầu mỡ và xử lý chống gỉ.
* Phương án B: Mô tả đúng vai trò của sơn lót, bao gồm tạo nền, làm phẳng bề mặt và chống thẩm thấu sơn bóng.
* Phương án C: Mô tả đúng mục đích của việc sơn xe: bảo vệ chống gỉ và tạo vẻ đẹp.
Vì cả ba phương án đều đúng, nên câu hỏi có lỗi vì yêu cầu tìm câu không đúng nhưng không có phương án nào sai. Trong trường hợp này, không có đáp án đúng.
* Phương án A: Mô tả đúng quy trình tiền xử lý, bao gồm tẩy dầu mỡ và xử lý chống gỉ.
* Phương án B: Mô tả đúng vai trò của sơn lót, bao gồm tạo nền, làm phẳng bề mặt và chống thẩm thấu sơn bóng.
* Phương án C: Mô tả đúng mục đích của việc sơn xe: bảo vệ chống gỉ và tạo vẻ đẹp.
Vì cả ba phương án đều đúng, nên câu hỏi có lỗi vì yêu cầu tìm câu không đúng nhưng không có phương án nào sai. Trong trường hợp này, không có đáp án đúng.
Lời giải:
Đáp án đúng: A
Câu hỏi yêu cầu tìm phát biểu không đúng về sơn xe ô tô.
- Phương án A đúng: Sơn nền (sơn lót) có tác dụng chống gỉ, bảo vệ vỏ thép và tăng độ bám dính cho các lớp sơn tiếp theo.
- Phương án B đúng: Sơn phủ là lớp sơn tạo màu và độ bóng, còn được gọi là sơn cuối (top coat) và có nhiều loại khác nhau.
- Phương án C sai: Quá trình tiền xử lý bao gồm tẩy dầu mỡ bằng dung dịch kiềm và xử lý chống gỉ bằng phosphate hóa (không chỉ đơn thuần là "thuốc"). Thuốc phosphate hóa tạo một lớp phủ phosphate trên bề mặt kim loại, cải thiện độ bám dính của sơn và tăng cường khả năng chống ăn mòn.
- Phương án D đúng: Mục đích của sơn xe là chống gỉ và tạo vẻ đẹp cho xe.
Vì vậy, phương án C là phát biểu không đúng.
- Phương án A đúng: Sơn nền (sơn lót) có tác dụng chống gỉ, bảo vệ vỏ thép và tăng độ bám dính cho các lớp sơn tiếp theo.
- Phương án B đúng: Sơn phủ là lớp sơn tạo màu và độ bóng, còn được gọi là sơn cuối (top coat) và có nhiều loại khác nhau.
- Phương án C sai: Quá trình tiền xử lý bao gồm tẩy dầu mỡ bằng dung dịch kiềm và xử lý chống gỉ bằng phosphate hóa (không chỉ đơn thuần là "thuốc"). Thuốc phosphate hóa tạo một lớp phủ phosphate trên bề mặt kim loại, cải thiện độ bám dính của sơn và tăng cường khả năng chống ăn mòn.
- Phương án D đúng: Mục đích của sơn xe là chống gỉ và tạo vẻ đẹp cho xe.
Vì vậy, phương án C là phát biểu không đúng.
Lời giải:
Bạn cần đăng ký gói VIP để làm bài, xem đáp án và lời giải chi tiết không giới hạn. Nâng cấp VIP
Lời giải:
Bạn cần đăng ký gói VIP để làm bài, xem đáp án và lời giải chi tiết không giới hạn. Nâng cấp VIP
Lời giải:
Bạn cần đăng ký gói VIP để làm bài, xem đáp án và lời giải chi tiết không giới hạn. Nâng cấp VIP
Lời giải:
Bạn cần đăng ký gói VIP để làm bài, xem đáp án và lời giải chi tiết không giới hạn. Nâng cấp VIP
Lời giải:
Bạn cần đăng ký gói VIP để làm bài, xem đáp án và lời giải chi tiết không giới hạn. Nâng cấp VIP
