Mặt cắt trong hồ sơ thiết kế kỹ thuật được thể hiện với tỷ lệ 1:100 hoặc 1:50 và phải thể hiện:

Câu 15:

Khung một tầng hai nhịp, các cột cùng chiều cao và liên kết cứng với dầm, liên kết ngàm vào móng. Bậc siêu tĩnh của khung là:

Lời giải:

Đáp án đúng: D

Khung một tầng hai nhịp, liên kết ngàm vào móng có 3 liên kết phản lực tại mỗi chân cột. Vì có hai cột nên tổng số liên kết phản lực là 3 * 2 = 6. Số thanh chịu lực của khung là 3 (2 cột và 1 dầm). Số phương trình cân bằng là: 3 * 3 = 9 (3 thanh, mỗi thanh có 3 phương trình cân bằng). Bậc siêu tĩnh của khung là: Số liên kết phản lực - Số phương trình cân bằng + Số khớp = 6 - 9 + 3 = 0. Tuy nhiên, vì khung có các cột và dầm liên kết cứng với nhau, tạo thành các vòng kín. Số vòng kín là 2. Vậy bậc siêu tĩnh của khung là: 3 (do 2 vòng kín và 1 do liên kết ngàm vào móng). Bậc siêu tĩnh = Số liên kết thừa - số phương trình cân bằng. Trong trường hợp này, số liên kết thừa là 6 (tại 2 ngàm) + 3 (dầm) = 9. Số phương trình cân bằng là 3 (cho toàn hệ). Số bậc siêu tĩnh = 9 - 3 = 6. Vậy, bậc siêu tĩnh của khung là 6.

Câu 16:

Khoảng cách cốt đai của cột BTCT phải lấy theo:

Lời giải:

Đáp án đúng: B

Khoảng cách cốt đai của cột BTCT (Bê tông cốt thép) phụ thuộc vào nhiều yếu tố, bao gồm: * **Đường kính cốt dọc:** Cốt đai cần đủ gần nhau để giữ cho cốt dọc không bị mất ổn định cục bộ, đặc biệt khi chịu tải trọng nén lớn. Đường kính cốt dọc lớn hơn đòi hỏi cốt đai phải đặt gần nhau hơn. * **Đường kính cốt đai:** Đường kính cốt đai ảnh hưởng đến khả năng chịu cắt và chống phình của cột. Tuy nhiên, khoảng cách cốt đai không trực tiếp phụ thuộc vào đường kính cốt đai. * **Số lượng cốt dọc:** Số lượng cốt dọc nhiều hơn cũng có thể yêu cầu cốt đai đặt gần nhau hơn để đảm bảo tất cả các thanh cốt dọc đều được giữ ổn định. Mặc dù không phải yếu tố quyết định trực tiếp, nhưng số lượng cốt dọc có ảnh hưởng gián tiếp. Tuy nhiên, tiêu chuẩn thiết kế thường quy định khoảng cách cốt đai tối đa dựa trên đường kính cốt dọc. Do đó, phương án B là phù hợp nhất.

Câu 17:

Mối hàn góc thủ công có bề dày h. Bề dày tính toán để kiểm tra độ bền mối hàn được lấy là:

Lời giải:

Đáp án đúng: B

Trong mối hàn góc thủ công, bề dày tính toán (hay còn gọi là chiều cao làm việc của mối hàn) để kiểm tra độ bền thường được lấy là 0,7h, với h là bề dày của mối hàn. Đây là một quy ước trong kỹ thuật hàn để đảm bảo an toàn và độ tin cậy của kết cấu hàn. Hệ số 0,7 được dùng để giảm bớt ảnh hưởng của các khuyết tật có thể xảy ra trong quá trình hàn thủ công, cũng như sự không đồng đều về hình dạng của mối hàn.

Câu 18:

Tốc độ cho phép lưu hành trên đường là phương án nào trong phương án sau:

Lời giải:

Đáp án đúng: D

Tốc độ cho phép lưu hành trên đường không phải là tốc độ thiết kế (A), tốc độ quy định theo cấp hạng kỹ thuật (B), hay tốc độ tối thiểu (C). Thay vào đó, nó phụ thuộc vào tình trạng thực tế của đường và do cơ quan quản lý đường quy định (D).

Câu 19:

Độ tĩnh lặng của bể cảng được xác định từ:

Lời giải:

Đáp án đúng: D

Độ tĩnh lặng của bể cảng là một chỉ số quan trọng đánh giá khả năng khai thác của cảng trong một năm. Nó được xác định bằng thời gian mà sóng có chiều cao nhỏ hơn hoặc bằng một chiều cao cho phép nào đó (thường được quy định trong tiêu chuẩn thiết kế cảng) trong suốt một năm. Điều này cho biết cảng có thể hoạt động an toàn và hiệu quả trong bao lâu. Phương án A không chính xác vì nó nói về thời gian khai thác bình thường, nhưng không chỉ rõ yếu tố nào quyết định sự "bình thường" đó. Phương án B chỉ đề cập đến thời gian lặng gió, bỏ qua yếu tố sóng. Phương án C cũng không đầy đủ, vì chỉ xét thời gian sóng lặng hoàn toàn, mà không tính đến trường hợp sóng nhỏ vẫn có thể hoạt động được.

Câu 20:

Đường sắt khổ 1000 mm và đường sắt khổ 1435 mm được phân thành mấy cấp kỹ thuật?

Lời giải: