Khi vận tốc bộ truyền đai thang quá lớn (>30m/s) sẽ gây ra hiện tượng:
Đáp án đúng: D
Câu hỏi liên quan
- A. Đang làm việc: Bộ truyền đai hoạt động bình thường không gây ra trượt hình học.
- B. Sau khi làm việc: Tình trạng này không liên quan trực tiếp đến trượt hình học.
- C. Chưa làm việc: Nếu bộ truyền đai chưa làm việc thì không thể xảy ra trượt.
Cấp chính xác của bộ truyền bánh răng được chọn dựa trên nhiều yếu tố quan trọng để đảm bảo bộ truyền hoạt động hiệu quả và bền bỉ. Các yếu tố này bao gồm:
- Tính công nghệ của bộ truyền: Cấp chính xác cần phù hợp với khả năng chế tạo và lắp ráp của bộ truyền. Nếu yêu cầu cấp chính xác quá cao so với khả năng công nghệ, chi phí sản xuất sẽ tăng lên đáng kể hoặc không thể thực hiện được.
- Vận tốc vòng tới hạn khi bộ truyền làm việc: Ở vận tốc cao, sai số chế tạo và lắp ráp có thể gây ra rung động và tiếng ồn lớn, làm giảm tuổi thọ của bộ truyền. Do đó, cấp chính xác cần được chọn để giảm thiểu các sai số này.
- Điều kiện ăn khớp bánh răng: Cấp chính xác ảnh hưởng trực tiếp đến độ chính xác của quá trình ăn khớp giữa các bánh răng. Nếu cấp chính xác thấp, sự ăn khớp có thể không đều, gây ra tải trọng tập trung và làm hỏng bánh răng.
Vì tất cả các yếu tố trên đều ảnh hưởng đến việc lựa chọn cấp chính xác của bộ truyền bánh răng, đáp án đúng là "D. tất cả đều đúng".
* Bộ truyền hở: Khi bộ truyền hở, các chi tiết máy tiếp xúc trực tiếp với môi trường bên ngoài, tạo điều kiện cho bụi bẩn và các hạt mài xâm nhập.
* Bôi trơn không tốt: Bôi trơn không đầy đủ hoặc sử dụng loại dầu bôi trơn không phù hợp sẽ làm tăng ma sát giữa các bề mặt răng, dẫn đến mòn nhanh hơn.
* Môi trường có hạt mài: Môi trường làm việc chứa nhiều hạt mài (bụi, cát,...) sẽ làm tăng tốc quá trình mòn răng do các hạt này len lỏi vào bề mặt tiếp xúc và gây xước, mài mòn.
Do đó, đáp án A là chính xác nhất vì nó bao gồm tất cả các yếu tố trên. Các đáp án khác không đầy đủ hoặc chứa các yếu tố mâu thuẫn (ví dụ: bộ truyền kín ít tiếp xúc với hạt mài, bôi trơn tốt sẽ giảm mòn).
Bước xích tăng do mòn sẽ làm tăng đường kính vòng chia của đĩa xích. Công thức tính đường kính vòng chia của đĩa xích là d = z*p/pi, trong đó z là số răng, p là bước xích. Khi bước xích tăng 0,1mm, đường kính vòng chia sẽ tăng một lượng là delta_d = z*delta_p/pi = 20*0.1/pi = 0.6366mm. Giá trị này gần nhất với đáp án B.
