Khi ly hợp ở trạng thái đóng, các bộ phận nào liên kết với nhau thành một khối?

Trục khuỷu

Trục thứ cấp hộp số

Trục trung gian

Trục sơ cấp hộp số

2 cầu

3 cầu

4 cầu

5 cầu

Làm tăng tốc độ để tăng ngẫu lực xoắn

Làm giảm tốc độ để giảm ngẫu lực xoắn

Làm giảm tốc độ để tăng ngẫu lực xoắn

Làm tăng tốc độ để giảm ngẫu lực xoắn

Thay đổi moment và số vòng quay

Tăng lực kéo cho bánh xe chủ động

Có thể vào số lùi để xe di chuyển về phía sau

Có tay số trung gian để xe đứng yên khi động cơ hoạt động mà không cần đạp ly hợp

Tỷ số truyền đảm bảo tính năng động lực và tính kinh tế nhiên liệu

Không sinh ra các lực va đập trên hệ thống chuyển động

Có tay số trung gian để ngắt động cơ khi hệ thống truyền lực

Đơn giản, điều khiển dễ dàng, làm việc êm dịu, hiệu suất cao

Trục thứ cấp được dẫn động bởi bộ ly hợp

Bánh răng truyền moment xoắn và cung cấp các tốc độ ra ngoài khác nhau

Vòng đồng tốc đưa các bánh răng vào khớp hoặc ra khớp êm, nhẹ

Cần sang số dùng để dịch chuyển các bánh răng hoặc vòng đồng tốc trượt trên các trục để vào số

Không có hiện tượng gì

Quay ngược chiều với cánh bơm

Quay cùng chiều với cánh bơm

Quay ngược chiều với động cơ

Piston phanh đĩa số 2

Bộ tích năng

Thân van dưới

Các van trong hệ thống thủy lực

Lau sạch và đem ráp

Rửa qua bằng dầu DO

Ngâm 15 phút trong dầu hộp số tự động

Rửa qua bằng dầu hộp số tự động

Truyền moment từ trục sơ cấp đến bánh răng mặt trời

Truyền công suất từ bánh răng mặt trời đến bánh răng hành tinh

Nối trục sơ cấp và bánh răng bao bộ truyền trước

Tách các bộ phận