Khi động cơ họat động, dòng Ing sẽ:

Trong hệ thống đánh lửa thế hệ thứ hai, cảm biến đánh lửa (ignition sensor) gửi tín hiệu đến ECU (Electronic Control Unit). ECU sau đó xử lý tín hiệu này và điều khiển thời điểm đánh lửa bằng cách gửi tín hiệu đến bộ phận đánh lửa (igniter) hoặc trực tiếp đến cuộn dây đánh lửa (ignition coil). Do đó, đáp án chính xác nhất là ECU.

The rate of current growth in the primary coil is inversely proportional to the inductance of the primary coil. This is derived from the formula V = -L(dI/dt), where V is voltage, L is inductance, and dI/dt is the rate of current change. A higher inductance will result in a slower rate of current growth for a given voltage. Other factors, such as motor speed or coil resistance, have indirect or different effects.

Khi hộp ECU điều khiển chống kích nổ, mục tiêu chính là ngăn chặn hiện tượng kích nổ xảy ra trong động cơ. Hiện tượng kích nổ (detonation hay knocking) làm giảm hiệu suất động cơ và có thể gây hư hỏng. Để chống kích nổ, ECU sẽ can thiệp vào thời điểm đánh lửa, thường là làm chậm thời điểm đánh lửa (retard ignition timing). Việc làm chậm thời điểm đánh lửa sẽ làm giảm áp suất và nhiệt độ trong xi-lanh, từ đó ngăn chặn kích nổ. Tuy nhiên, điều này cũng đồng nghĩa với việc công suất động cơ giảm đi một chút và nhiệt độ khí thải cũng giảm theo.

* Phương án A: công suất động cơ tăng: Sai. Khi ECU điều khiển chống kích nổ bằng cách làm chậm thời điểm đánh lửa, công suất động cơ thực tế sẽ giảm nhẹ.
* Phương án B: nhiệt độ ống thải tăng: Sai. Việc làm chậm thời điểm đánh lửa thường dẫn đến nhiệt độ khí thải giảm, vì quá trình cháy diễn ra muộn hơn và một phần năng lượng bị mất.
* Phương án C: nghe tiếng gõ động cơ: Sai. Mục đích của việc điều khiển chống kích nổ là để ngăn chặn tiếng gõ động cơ (kích nổ) xảy ra ngay từ đầu.
* Phương án D: nhiệt độ ống thải giảm: Đúng. Khi ECU điều khiển chống kích nổ bằng cách làm chậm thời điểm đánh lửa, nhiệt độ ống thải sẽ giảm.

Vậy đáp án đúng là D.