khi đạp phanh có tiếng kêu trong tâm bua là do những nguyên nhân sau ngoại trừ:
Trả lời:
Đáp án đúng: C
Câu hỏi này kiểm tra kiến thức về các nguyên nhân gây ra tiếng kêu khi đạp phanh (trong hệ thống phanh tang trống/tâm bua). Ta xét từng đáp án:
- Đáp án 1: Đinh tán lồi lên bề mặt má phanh: Khi đinh tán bị lồi lên, nó sẽ cọ xát trực tiếp vào tâm bua khi phanh, gây ra tiếng kêu.
- Đáp án 2: Lò xo hoàn lực guốc phanh bị gãy: Lò xo hoàn lực có tác dụng kéo guốc phanh về vị trí ban đầu khi nhả phanh. Nếu lò xo bị gãy, guốc phanh có thể cọ xát vào tâm bua, gây ra tiếng kêu.
- Đáp án 3: Khe hở giữa guốc phanh và tâm bua quá lớn: Nếu khe hở quá lớn, khi đạp phanh, guốc phanh phải di chuyển một quãng đường dài hơn để tiếp xúc với tâm bua. Điều này không trực tiếp gây ra tiếng kêu, mà có thể làm giảm hiệu quả phanh.
- Đáp án 4: Đầu bắt guốc phanh bị lỏng: Nếu đầu bắt guốc phanh bị lỏng, guốc phanh có thể bị rung lắc và cọ xát không đều vào tâm bua, gây ra tiếng kêu.
Như vậy, khe hở giữa guốc phanh và tâm bua quá lớn không phải là nguyên nhân trực tiếp gây ra tiếng kêu khi đạp phanh.
Tài liệu tổng hợp các câu hỏi trắc nghiệm về động cơ đốt trong và các hệ thống liên quan trên ô tô, bao gồm cấu tạo, nguyên lý hoạt động, bảo dưỡng, sửa chữa các bộ phận như động cơ, hệ thống truyền lực, hệ thống lái, hệ thống phanh, hệ thống điện và hệ thống làm mát.
50 câu hỏi 60 phút