Góc đánh lửa sớm ít ảnh hưởng đến

Khe hở bugi nhỏ hơn bình thường có thể dẫn đến các vấn đề sau:

* Hao nhiên liệu: Do tia lửa điện yếu, quá trình đốt cháy không hoàn toàn, dẫn đến nhiên liệu bị lãng phí.
* Giảm ô nhiễm: Thực tế ngược lại, khe hở bugi nhỏ làm cho quá trình đốt cháy không hiệu quả, làm tăng lượng khí thải độc hại.
* Bugi dễ tiếp xúc với hòa khí: Khe hở nhỏ không trực tiếp làm bugi dễ tiếp xúc với hoà khí hơn, mà ảnh hưởng đến chất lượng tia lửa điện.

Vì vậy, "Hao nhiên liệu" là đáp án chính xác nhất trong các lựa chọn đã cho.

Câu hỏi này liên quan đến kiến thức về cấu tạo của động cơ khởi động (starto), cụ thể là số lượng cực từ trong phần starto. Động cơ khởi động thường có 4 cực từ để tạo ra từ trường cần thiết cho quá trình khởi động động cơ đốt trong.

Đèn cốt (đèn chiếu gần) khi được bật, đồng nghĩa với việc đèn kích thước (đèn định vị) cũng sáng để tăng khả năng nhận diện xe. Đèn pha (đèn chiếu xa) thường được tắt khi bật đèn cốt để tránh gây chói mắt cho người đi đối diện. Vì vậy, "Tất cả đều đúng" là đáp án chính xác.

Hiệu quả phanh chính khi thử trên băng thử (ở chế độ không tải) yêu cầu tổng lực phanh không được nhỏ hơn 50% trọng lượng của phương tiện. Điều này đảm bảo rằng hệ thống phanh đủ mạnh để dừng xe một cách an toàn trong các điều kiện vận hành bình thường.