Đối với động cơ xăng, để động cơ phát huy hết công suất thì α (hoặc λ) phải:

Trong động cơ xăng, hệ số dư lượng không khí (α) hoặc hệ số lambda (λ) thể hiện tỷ lệ giữa lượng không khí thực tế và lượng không khí lý thuyết cần thiết cho quá trình đốt cháy hoàn toàn nhiên liệu. Để động cơ phát huy hết công suất, hỗn hợp khí cần phải đậm hơn một chút so với tỷ lệ stoichiometric (tỷ lệ lý tưởng). Điều này có nghĩa là cần có một lượng nhiên liệu nhiều hơn một chút so với lượng không khí cần thiết để đốt cháy hoàn toàn. Do đó, α < 1 hoặc λ < 1. Giá trị α = 0,85 ÷ 0,9 là phù hợp để động cơ xăng phát huy công suất tối đa.