Kiểu hình thành hòa khí bên ngoài đặc trưng cho động cơ:

Tỷ số nén của động cơ diesel cần đủ lớn để nén không khí trong xi lanh đến nhiệt độ đủ cao. Nhiệt độ cao này sẽ làm nhiên liệu tự bốc cháy khi phun vào, do đó loại bỏ nhu cầu bugi đánh lửa như ở động cơ xăng. Các lựa chọn khác không phải là mục đích chính của tỷ số nén cao.

Áp suất chỉ thị (Pi) là áp suất trung bình tác dụng lên piston trong suốt hành trình sinh công. Nó được tính bằng công chỉ thị (Li) chia cho thể tích công tác (Vh). Do đó, công thức đúng là Pi = Li / Vh.

Công thức tính suất tiêu hao nhiên liệu chỉ thị là gi = Gnl / Ni, trong đó: gi là suất tiêu hao nhiên liệu chỉ thị (g/kW.h hoặc kg/kW.h), Gnl là lượng nhiên liệu tiêu thụ trong một khoảng thời gian nhất định (g hoặc kg), Ni là công suất chỉ thị (kW).

Trong công thức gi = He / (Qg) Q H, đại lượng Q H thường được hiểu là nhiệt lượng do nhiên liệu phát ra trong một chu trình. Nó thể hiện tổng lượng nhiệt được giải phóng khi nhiên liệu cháy trong động cơ trong suốt một chu trình làm việc.

Câu hỏi yêu cầu xác định khoảng giá trị nhiệt trị cao Q để phân loại nhiên liệu khí. Theo kiến thức về nhiên liệu và năng lượng, nhiên liệu khí thường được phân loại dựa trên nhiều yếu tố, trong đó có nhiệt trị. Giá trị nhiệt trị cao (Q) đặc trưng cho lượng nhiệt tỏa ra khi đốt cháy hoàn toàn một đơn vị thể tích khí (m3) ở điều kiện tiêu chuẩn (tc). Dựa trên các tài liệu kỹ thuật và tiêu chuẩn ngành, khoảng giá trị nhiệt trị cao Q = 04 – 16 (kj/m3tc) thường được sử dụng để phân loại một số loại nhiên liệu khí có nhiệt trị thấp hoặc trung bình.