Điều kiện để phục hồi lại tốc độ chân ga tự động được thiết lập trước đó là tốc độ xe chưa giảm dưới mức:

Hệ thống chìa khóa từ loại điều khiển bằng ECU mã hóa chìa bao gồm các thành phần chính sau: ECU mã hóa chìa (đóng vai trò trung tâm điều khiển và xác thực), cuộn dây thu phát tín hiệu (để giao tiếp với chip trong chìa khóa) và bộ khuếch đại (tăng cường tín hiệu). Vì vậy, đáp án A (Các đáp án nêu ra đều đúng) là chính xác nhất.

Chế độ chân ga tự động (Cruise Control) giúp xe duy trì tốc độ ổn định mà không cần người lái tác động vào bàn đạp ga. Để hủy bỏ chế độ này, có nhiều cách để đảm bảo an toàn: - **Công tắc bàn đạp phanh:** Khi người lái đạp phanh, hệ thống sẽ tự động ngắt chế độ chân ga tự động để trả lại quyền kiểm soát cho người lái. - **Công tắc điều khiển chân ga tự động:** Người lái có thể tắt chế độ này bằng cách sử dụng công tắc điều khiển chân ga tự động. - **Công tắc bàn đạp ly hợp hoặc công tắc số P/N:** Trong trường hợp xe số sàn, việc đạp ly hợp cũng có thể ngắt chế độ chân ga tự động. Đối với xe số tự động, việc chuyển sang số P (đỗ xe) hoặc số N (số mo) cũng có thể thực hiện chức năng này. Vì tất cả các tùy chọn trên đều có thể hủy bỏ chế độ chân ga tự động, nên đáp án chính xác là "Các đáp án đưa ra đều đúng".

Hệ thống CCS (Combined Charging System) điều khiển bằng ETCS (European Train Control System) là hệ thống sạc kết hợp, thường được sử dụng trong xe điện. Trong các lựa chọn đưa ra: - Motor bướm ga: Là bộ phận điều khiển lượng khí nạp vào động cơ đốt trong, không liên quan đến hệ thống CCS trên xe điện. - Motor trợ lực lái: Hỗ trợ lực tác động lên hệ thống lái, giúp người lái điều khiển xe dễ dàng hơn, cũng không liên quan đến CCS. - Cảm biến lưu lượng khí nạp: Đo lượng khí nạp vào động cơ đốt trong, tương tự motor bướm ga, không thuộc hệ thống CCS. Vì không có đáp án nào đúng trong các lựa chọn đã cho.

Hệ thống CCS (Cruise Control System) bao gồm các thành phần chính sau: 1. **ECU điều khiển chân ga tự động (Cruise Control ECU):** Đây là bộ não của hệ thống, nhận tín hiệu từ các cảm biến và công tắc, sau đó điều khiển bướm ga để duy trì tốc độ đặt trước. 2. **Công tắc điều khiển chân ga tự động (Cruise Control Switch):** Cho phép người lái bật/tắt hệ thống, đặt tốc độ mong muốn, tăng/giảm tốc độ, hoặc hủy chế độ tự động. 3. **Cảm biến tốc độ xe (Vehicle Speed Sensor - VSS):** Cung cấp thông tin về tốc độ hiện tại của xe cho ECU. Vì vậy, tất cả các đáp án B, C, và D đều là các bộ phận của hệ thống CCS, đáp án A chính xác nhất.