Để đánh giá chất lượng của mặt đường bê tông xi măng khi nghiệm thu, chỉ tiêu nào sau đây được sử dụng 

Câu hỏi yêu cầu xác định phương pháp thường được sử dụng để xác định mô đun đàn hồi của đất nền đường ở hiện trường. * **Phương án A: Phương pháp dùng tấm ép cứng** - Đây là phương pháp phổ biến và chính xác để xác định mô đun đàn hồi của đất nền đường tại hiện trường. Tấm ép cứng tạo ra ứng suất trên nền đất, từ đó đo độ lún và tính toán ra mô đun đàn hồi. * **Phương án B: Phương pháp dùng cần đo võng Benkelman** - Phương pháp này chủ yếu được sử dụng để đánh giá độ võng của mặt đường dưới tác dụng của tải trọng, từ đó suy ra khả năng chịu tải của kết cấu áo đường, không trực tiếp xác định mô đun đàn hồi của đất nền. * **Phương án C: Phương pháp dùng thiết bị đo độ võng FWD (Falling Weight Deflectometer)** - Tương tự như Benkelman, FWD dùng để đo độ võng của mặt đường, sau đó phân tích ngược để ước tính các thông số của các lớp kết cấu áo đường, bao gồm cả mô đun đàn hồi của đất nền, tuy nhiên độ chính xác không bằng phương pháp tấm ép cứng. * **Phương án D: Phương pháp dùng chùy xuyên động DCP (Dynamic Cone Penetrometer)** - DCP dùng để đánh giá độ chặt của đất và khả năng chịu cắt của đất, không trực tiếp xác định mô đun đàn hồi. Như vậy, phương pháp dùng tấm ép cứng (A) là phương pháp phù hợp nhất để xác định mô đun đàn hồi của đất nền đường ở hiện trường.

Trong quá trình thi công ấn bấc thấm, việc kiểm tra đồng thời vị trí, phương thẳng đứng, chiều dài bấc thấm và phần bấc thấm thừa trên mặt tầng đệm cát là rất quan trọng để đảm bảo chất lượng và hiệu quả của công trình. Việc kiểm tra vị trí và phương thẳng đứng đảm bảo bấc thấm được đặt đúng vị trí thiết kế, giúp thoát nước hiệu quả. Kiểm tra chiều dài bấc thấm đảm bảo bấc thấm đủ dài để tiếp xúc với các lớp đất cần xử lý. Kiểm tra phần bấc thấm thừa đảm bảo đủ chiều dài để kết nối với hệ thống thoát nước trên mặt đất. Do đó, đáp án D là đáp án đầy đủ và chính xác nhất.

Độ cứng Brinell là một phương pháp đo độ cứng của vật liệu bằng cách ấn một viên bi thép cứng vào bề mặt vật liệu và đo đường kính vết lõm. Trong trường hợp ray đường sắt, việc đo độ cứng ban đầu được thực hiện ở đường trung tâm mặt lăn của ray, cách đầu ray một khoảng tối thiểu để đảm bảo kết quả đo chính xác và không bị ảnh hưởng bởi các yếu tố như biến dạng do quá trình chế tạo hoặc sử dụng ở phần đầu ray. Khoảng cách tối thiểu này theo quy định là 30 cm.

Đáp án đúng là D. Theo quy trình kiểm định chất lượng ghi, khi kiểm tra nghiệm thu cụm ray hộ bánh, khe hở giữa củ đậu ghi và bụng ray phải tuân thủ các quy định sau: * **Khổ đường 1435mm:** Khe hở ≤ 1,5 mm * **Khổ đường 1000 mm:** Khe hở ≤ 2,5 mm

Đáp án đúng là C. Theo quy định về kiểm định chất lượng đường sắt không khe nối, khi kiểm tra ray cong cục bộ bằng thước 1m, giới hạn cho phép đối với cả hai khổ đường 1435mm và 1000mm là ≤ 1 mm. Các phương án khác đưa ra các giới hạn không chính xác so với quy định này.