Có mấy loại lực cản chính:

Trả lời:

Đáp án đúng: C

Có hai loại lực cản chính: 1. Lực cản của chất lỏng (ví dụ: nước, dầu) hoặc chất khí (ví dụ: không khí): Lực này xuất hiện khi một vật chuyển động trong chất lỏng hoặc chất khí, do sự tương tác giữa vật và các phân tử của môi trường. 2. Lực ma sát: Lực này xuất hiện khi hai bề mặt tiếp xúc trượt lên nhau, cản trở chuyển động tương đối giữa chúng. Ma sát có thể là ma sát khô (giữa hai vật rắn) hoặc ma sát nhớt (trong chất lỏng hoặc chất khí).

100+ câu hỏi trắc nghiệm Khí động lực học có đáp án chuẩn xác kèm lời giải - Phần 3

38 câu hỏi 60 phút

Bắt đầu thi

Câu hỏi liên quan

Câu 21:

Các loại lực cản chính là:

Lời giải:

Đáp án đúng: C

Các loại lực cản chính tác động lên máy bay bao gồm:

1. Parasite drag (Lực cản ký sinh): Là lực cản gây ra bởi sự tương tác của máy bay với không khí, bao gồm form drag (lực cản hình dạng), skin friction drag (lực cản ma sát bề mặt), và interference drag (lực cản giao thoa).

2. Profile drag (Lực cản biên dạng): Là lực cản do hình dạng của các bộ phận máy bay như cánh và thân gây ra.

3. Induced drag (Lực cản cảm ứng): Là lực cản sinh ra do tạo ra lực nâng (lift). Nó liên quan đến các xoáy đầu mút cánh (wingtip vortices).

Như vậy, đáp án chính xác là A. Parasite drag, Profile drag và Induced drag

Câu 22:

Loại lực cản nào sẽ tăng khi tăng độ cao:

Lời giải:

Đáp án đúng: B

Lực cản cảm ứng (Induced drag) tăng khi tăng độ cao vì khi độ cao tăng, mật độ không khí giảm, máy bay cần tăng góc tấn (angle of attack) để duy trì lực nâng. Việc tăng góc tấn làm tăng lực cản cảm ứng. Các loại lực cản khác không tăng một cách trực tiếp khi tăng độ cao.

* Lực cản hình dạng (profile drag): Phụ thuộc vào hình dạng của vật thể và vận tốc, ít bị ảnh hưởng bởi độ cao.
* Lực cản nhớt (friction drag): Phụ thuộc vào độ nhớt của không khí và diện tích bề mặt, ít bị ảnh hưởng bởi độ cao.
* Lực cản sóng (Wave drag): Xuất hiện ở tốc độ gần hoặc vượt tốc độ âm thanh, không liên quan trực tiếp đến độ cao.

Câu 23:

Lực nào có xu hướng kéo tàu bay xuống:

Lời giải:

Đáp án đúng: C

Trọng lực là lực hút của Trái Đất tác dụng lên mọi vật thể, có xu hướng kéo vật thể xuống phía tâm Trái Đất. Vì vậy, trong trường hợp của tàu bay, trọng lực có xu hướng kéo tàu bay xuống.

Câu 24:

Parasite drag bao gồm:

Lời giải:

Đáp án đúng: C

Parasite drag (lực cản ký sinh) là một thành phần của tổng lực cản tác dụng lên máy bay, bao gồm các lực cản không tạo ra lực nâng. Nó được chia thành ba loại chính:

1. Form drag (lực cản hình dạng): Lực cản này sinh ra do hình dạng của vật thể. Các vật thể có hình dạng khí động học tốt sẽ có form drag nhỏ hơn.
2. Skin friction drag (lực cản ma sát bề mặt): Lực cản này sinh ra do ma sát giữa bề mặt vật thể và không khí chuyển động xung quanh nó. Bề mặt càng nhẵn thì skin friction drag càng nhỏ.
3. Interference drag (lực cản giao thoa): Lực cản này sinh ra khi các luồng không khí giao thoa với nhau, ví dụ như tại các điểm nối giữa cánh và thân máy bay.

Dựa vào định nghĩa trên, đáp án đúng là C.

Câu 25:

Profile drag bao gồm:

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Profile drag (lực cản biên dạng) là tổng của skin friction drag (lực cản ma sát bề mặt) và form drag (lực cản hình dạng). Skin friction drag phát sinh do ma sát của không khí lên bề mặt vật thể. Form drag phát sinh do sự khác biệt áp suất giữa mặt trước và mặt sau của vật thể, gây ra bởi hình dạng của vật thể đó. Do đó, đáp án A là chính xác nhất.

Câu 26:

Một tàu bay bay đường dài với vận tốc 180 m/s tại độ cao 10.000 m. Biết khối lượng riêng là 0.412 kg/m3. Khối lượng và diện tích cánh lần lượt là 7.500 kg và 35 m2. Gia tốc trọng trường g = 10 m/s2. Hệ số lực cản là 0.015. Hệ số lực nâng max là 1.54. Trọng lực và áp suất động của tàu bay lần lượt là:

Lời giải: