Chuẩn định vị để gia công chi tiết dạng càng thông thường nên chọn:

Trục khuỷu là một bộ phận quan trọng trong động cơ đốt trong, có nhiệm vụ biến chuyển động tịnh tiến của piston thành chuyển động quay. Đặc điểm chính của trục khuỷu là có các cổ trục không đồng tâm. Các cổ trục này lệch tâm so với trục chính để tạo ra hành trình và momen quay khi piston di chuyển lên xuống.

Chi tiết dạng trục thường chịu tải trọng xoắn và uốn, đòi hỏi vật liệu có độ bền cao. Thép là vật liệu phổ biến nhất để chế tạo trục vì nó có độ bền kéo, độ bền uốn và độ bền xoắn tốt. Gang có độ bền cao cũng có thể được sử dụng cho các trục lớn, chịu tải trọng tĩnh hoặc tải trọng va đập thấp. Các vật liệu khác như đồng thau, đồng đỏ, thép gió và kim loại bột ít được sử dụng hơn do độ bền thấp hơn hoặc các đặc tính khác không phù hợp.

Câu hỏi yêu cầu xác định chi tiết *không* thuộc dạng bạc trong danh sách. Các chi tiết khớp nối, ống lót trục dao ngang và collet (ống kẹp) thường được làm từ các vật liệu kim loại và có hình dạng cụ thể, thường được gia công chính xác. Do đó, chúng có thể được coi là các chi tiết 'dạng bạc' theo nghĩa bóng (ám chỉ đến hình dáng và vật liệu). Ống đàn hồi, ngược lại, thường được làm từ cao su hoặc vật liệu đàn hồi khác, không có hình dạng và đặc tính của các chi tiết 'dạng bạc'.