Chọn đáp án sai:

Điện trở phụ được sử dụng trong quá trình khởi động động cơ với mục đích chính là hạn chế dòng điện khởi động. Khi động cơ bắt đầu khởi động, tốc độ của rotor còn thấp, do đó sức điện động cảm ứng ngược (back EMF) còn nhỏ. Điều này dẫn đến dòng điện khởi động rất lớn, có thể gấp nhiều lần dòng điện định mức. Việc sử dụng điện trở phụ mắc nối tiếp với mạch phần ứng giúp làm tăng tổng trở của mạch, từ đó hạn chế dòng điện khởi động xuống mức an toàn, bảo vệ động cơ và các thiết bị liên quan khỏi bị quá tải và hư hỏng.

Các phương án khác không đúng vì:
- B: Điện trở phụ làm giảm điện áp đặt lên động cơ trong quá trình khởi động, không tăng điện áp.
- C: Điện trở phụ không trực tiếp làm tăng mô-men khởi động. Nó gián tiếp giúp bảo vệ động cơ, cho phép động cơ khởi động an toàn hơn.
- D: Điện trở phụ làm giảm điện áp, không tăng và cũng không trực tiếp làm tăng mô-men khởi động.

Trạng thái hãm ngược xảy ra khi động cơ hoạt động như một máy phát điện, biến cơ năng thành điện năng và trả năng lượng này về lưới điện.

* Pđiện < 0: Công suất điện âm có nghĩa là năng lượng đang được trả về lưới điện.
* Pcơ < 0: Công suất cơ âm cho thấy năng lượng cơ học đang được cung cấp cho động cơ (thay vì động cơ tạo ra công).

Vậy, đáp án đúng là B: Pđiện < 0, Pcơ < 0, cơ năng biến thành điện năng trả về lưới.

Trong trạng thái hãm tái sinh, động cơ điện không đồng bộ ba pha hoạt động như một máy phát điện. Khi tốc độ quay của rotor lớn hơn tốc độ từ trường quay (tốc độ đồng bộ), động cơ sẽ chuyển đổi năng lượng cơ học thành năng lượng điện và trả lại lưới điện. Do đó, đáp án A là chính xác.

Trong hệ thống truyền động điện, động cơ điện là bộ phận chính thực hiện việc biến đổi năng lượng điện thành năng lượng cơ học. Năng lượng cơ học này sau đó được sử dụng để vận hành các máy sản xuất hoặc thực hiện các công việc khác. Các bộ phận khác như nguồn điện cung cấp năng lượng điện, bộ biến đổi điều chỉnh các thông số điện (ví dụ: điện áp, tần số), và khâu hồi tiếp được sử dụng trong các hệ thống điều khiển để cải thiện hiệu suất và độ chính xác của hệ thống truyền động.

Khi động cơ một chiều kích từ độc lập đang hoạt động, từ thông được duy trì bởi một nguồn kích từ độc lập. Nếu từ thông bị mất đột ngột, điều này sẽ ảnh hưởng lớn đến hoạt động của động cơ.

Theo phương trình sức điện động của động cơ một chiều: E = k.Φ.ω, trong đó E là sức điện động, k là hằng số, Φ là từ thông, và ω là tốc độ góc.

Khi từ thông Φ giảm đột ngột, để duy trì sự cân bằng giữa sức điện động E và điện áp đặt vào (V = E + Ia.Ra, với Ia là dòng điện phần ứng và Ra là điện trở phần ứng), tốc độ ω phải tăng lên rất cao. Sự tăng tốc độ này cũng kéo theo sự tăng dòng điện phần ứng Ia, do quán tính của tải và sự giảm sức điện động không đủ nhanh để hạn chế dòng điện.

Do đó, đáp án đúng là dòng điện phần ứng tăng cao.