Cho khớp cầu như hình bên dưới thuộc khớp thấp loại:

Câu hỏi yêu cầu tìm phát biểu *không* phải là ưu điểm của truyền động xích.

* Chế tạo dễ dàng: Đây *không* phải là ưu điểm của truyền động xích. So với truyền động đai hoặc truyền động bánh răng, xích có cấu tạo phức tạp hơn, yêu cầu độ chính xác cao trong gia công và lắp ráp. Do đó, chế tạo xích không hề dễ dàng.
* Không có hiện tượng trượt: Đây là ưu điểm của truyền động xích, do có sự ăn khớp giữa các mắt xích và bánh xích.
* Truyền chuyển động cho 2 trục khá xa nhau: Đây là ưu điểm của truyền động xích, khoảng cách trục có thể lớn hơn so với truyền động bánh răng.
* Có thể truyền chuyển động cho nhiều trục đồng thời: Đây là ưu điểm của truyền động xích, có thể sử dụng một xích để dẫn động nhiều bánh xích khác nhau.

Vậy, đáp án đúng là "Chế tạo dễ dàng" vì đây không phải là ưu điểm của truyền động xích.

Câu hỏi yêu cầu xác định các loại trục vít dựa theo hình dạng ren. Các loại trục vít được liệt kê (Asimet, Convôlut, thân khai) đều là các hình dạng ren trục vít khác nhau. Vì vậy, đáp án "Tất cả đáp án đều đúng" là chính xác.

Truyền động trục vít có những ưu điểm nổi bật như khả năng truyền tỉ số truyền lớn trong một không gian nhỏ gọn và khả năng truyền chuyển động giữa hai trục chéo nhau. Do đó, nó được ứng dụng rộng rãi trong các cơ cấu cần những tính năng này. Vì vậy, đáp án "Tất cả đáp án đều đúng" là chính xác.

Đối với tính toán trục theo chỉ tiêu độ bền, có ba bước chính:

1. Tính sơ bộ: Bước này nhằm xác định kích thước gần đúng của trục, giúp chọn vật liệu và hình dạng trục phù hợp.
2. Tính chính xác: Bước này sử dụng các công thức và lý thuyết về sức bền vật liệu để tính toán chính xác ứng suất và biến dạng trong trục, từ đó xác định kích thước trục chính xác hơn.
3. Kiểm nghiệm sức bền mỏi theo hệ số an toàn: Bước này kiểm tra xem trục có đủ khả năng chịu được tải trọng thay đổi theo thời gian (tải trọng mỏi) hay không, bằng cách so sánh ứng suất mỏi thực tế với giới hạn mỏi của vật liệu, có xét đến hệ số an toàn.

Vì cả ba bước trên đều quan trọng trong quá trình tính toán trục theo chỉ tiêu độ bền, nên đáp án "Tất cả đáp án đều đúng" là chính xác nhất.

Công thức tính đường kính đỉnh răng của bánh răng trụ răng thẳng là: da = m * (z + 2), trong đó: da là đường kính đỉnh răng, m là module, z là số răng.

Từ công thức trên, ta có: m = da / (z + 2) = 224 / (54 + 2) = 224 / 56 = 4.

Vậy, module của bánh răng là 4.