Cho cơ cấu như hình bên dưới, số khâu động là:

Trả lời:

Đáp án đúng: A

Số khâu động là số khâu có khả năng chuyển động tương đối so với các khâu khác trong cơ cấu. Trong hình vẽ, ta thấy có các khâu sau là khâu động: - Khâu 2 (tay quay) - Khâu 3 (thanh truyền) - Khâu 4 (con trượt) Vậy số khâu động là 3.

Câu hỏi trắc nghiệm Nguyên lý chi tiết máy trình bày lời giải rõ ràng

50 câu hỏi 60 phút

Bắt đầu thi

Câu hỏi liên quan

Câu 24:

Ổ lăn được xác định theo chỉ tiêu:

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Ổ lăn được xác định theo cả khả năng tải động (để phòng tróc rỗ bề mặt làm việc) và khả năng tải tĩnh (để phòng biến dạng dư). Do đó, đáp án A (Tất cả đáp án đều đúng) là chính xác nhất.

Câu 25:

Có 1 bánh răng trụ răng thẳng có số răng là 54, đường kính đỉnh răng là 224 mm. Modun của bánh răng trụ răng thẳng là:

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Công thức tính đường kính đỉnh răng của bánh răng trụ răng thẳng là:
Da = m * (z + 2)
Trong đó:
Da: Đường kính đỉnh răng
m: Modun
z: Số răng
Từ công thức trên, ta có thể suy ra công thức tính modun:
m = Da / (z + 2)
Thay số vào, ta được:
m = 224 / (54 + 2) = 224 / 56 = 4
Vậy modun của bánh răng trụ răng thẳng là 4.

Câu 26:

Trong truyền động xích công thức tính tỉ số truyền là:

Lời giải:

Đáp án đúng: B

Công thức tính tỉ số truyền trong truyền động xích là u = n1/n2 = z2/z1, trong đó:
n1, n2 là số vòng quay của đĩa dẫn và đĩa bị dẫn.
z1, z2 là số răng của đĩa dẫn và đĩa bị dẫn.
Phương án B phản ánh đúng công thức này. Các phương án còn lại đưa ra các công thức không liên quan đến tỉ số truyền trong truyền động xích.

Câu 27:

Chi tiết máy là:

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Chi tiết máy là một bộ phận có cấu tạo hoàn chỉnh, thực hiện một nhiệm vụ nhất định trong máy. Chi tiết máy có thể là một phần tử không thể tháo rời (ví dụ: một trục), hoặc là một cụm các phần tử được lắp ráp lại với nhau (ví dụ: một hộp giảm tốc). Đáp án A là chính xác nhất vì nó nhấn mạnh tính chất "có thể tháo rời được" bằng phương pháp không phá hủy mối ghép, điều này phân biệt chi tiết máy với các bộ phận nhỏ hơn hoặc các thành phần được liên kết vĩnh viễn.

Câu 28:

Biện pháp nào sau đây nhằm nâng cao sức bền mỏi của trục:

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Sức bền mỏi của trục là khả năng trục chịu được tải trọng thay đổi theo chu kỳ mà không bị phá hủy do mỏi. Các biện pháp nâng cao sức bền mỏi thường tập trung vào việc giảm ứng suất tập trung tại các vị trí xung yếu trên trục.

* A. Vát mép mayo: Vát mép giúp giảm ứng suất tập trung tại vị trí lắp ráp mayo, làm tăng sức bền mỏi.
* B. Khoan nhiều lỗ lên trục: Khoan lỗ tạo ra các điểm tập trung ứng suất, làm giảm sức bền mỏi.
* C. Làm mỏng phần trục chỗ lắp mayo: Làm mỏng trục làm tăng ứng suất tại vị trí đó, làm giảm sức bền mỏi.
* D. Cắt nhiều rảnh trên trục: Rãnh tạo ra các điểm tập trung ứng suất, làm giảm sức bền mỏi.

Vậy, đáp án đúng là A.

Câu 29:

Khâu động trong máy móc là:

Lời giải: