Áp suất dầu thì nổ của động cơ xăng 4 thì là:

A. 45 - 60 at

B. 55 - 60 at

C. 50 - 55 at

D. 50 - 60 at

Trả lời:

Đáp án đúng: D

Áp suất nén của động cơ xăng 4 thì thường nằm trong khoảng 50 - 60 at (atmosphere). Đây là áp suất được tạo ra trong xi lanh khi piston nén hỗn hợp không khí và nhiên liệu trước khi bugi đánh lửa đốt cháy hỗn hợp này. Áp suất này rất quan trọng để đảm bảo quá trình đốt cháy diễn ra hiệu quả và động cơ hoạt động ổn định.

800+ câu hỏi trắc nghiệm Nguyên lý động cơ đốt trong có đầy đủ đáp án và lời giải - Phần 10

This document is a comprehensive multiple-choice question bank covering the principles, components, and operational aspects of internal combustion engines. It includes questions on engine cycles, combustion processes, engine parts like pistons, connecting rods, and valves, as well as lubrication, cooling systems, fuel properties, and engine performance.

50 câu hỏi 60 phút

Bắt đầu thi

Câu hỏi liên quan

Câu 4: Qúa trình nạp của động cơ diesel 2 thì là:

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Quá trình nạp của động cơ diesel 2 thì thường diễn ra trong khoảng góc quay trục khuỷu hẹp hơn so với động cơ 4 thì. Góc nạp điển hình cho động cơ diesel 2 thì nằm trong khoảng 90º - 95º. Do đó, đáp án chính xác nhất là 90º - 95º.

Câu 5:

Hệ số dư lượng không khí α (hoặc λ) được tính theo công thức:

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Hệ số dư lượng không khí, ký hiệu là α (alpha) hoặc λ (lambda), là tỷ số giữa lượng không khí thực tế cung cấp cho quá trình đốt cháy (L) và lượng không khí lý thuyết cần thiết để đốt cháy hoàn toàn nhiên liệu (L0). Do đó, công thức đúng là α = L/L0. Các phương án khác không liên quan đến định nghĩa hệ số dư lượng không khí.

Câu 6: Động cơ xăng 4 kỳ (thì) sử dụng bộ chế hòa khí, quá trình nạp sẽ:

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Động cơ xăng 4 kỳ sử dụng bộ chế hòa khí (carburetor) để trộn xăng và không khí thành hỗn hợp cháy. Trong quá trình nạp (intake stroke), piston di chuyển xuống tạo ra chân không, hút hỗn hợp này vào xi-lanh. Các lựa chọn khác không đúng vì động cơ xăng không sử dụng dầu diesel (lựa chọn 2), không nạp chỉ không khí sạch (lựa chọn 3) hoặc dầu và xăng sạch (lựa chọn 4).

Câu 7:

Góc lệch công tác của động cơ 4 kỳ (thì), 6 xy-lanh là:

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Động cơ 4 kỳ có một chu trình làm việc diễn ra trong 720 độ trục khuỷu (2 vòng quay). Với động cơ 6 xy-lanh, các kỳ nổ được phân bố đều trong 720 độ. Do đó, góc lệch công tác giữa các xy-lanh là 720/6 = 120 độ.

Câu 8: Qúa trình cháy của động cơ xăng 2 thì là:

Lời giải:

Đáp án đúng: B

Quá trình cháy trong động cơ xăng 2 thì thường diễn ra trong khoảng góc quay trục khuỷu từ 95º đến 105º sau điểm chết trên (ĐCT). Đây là khoảng thời gian tối ưu để nhiên liệu cháy hết và sinh công hiệu quả nhất.

Câu 9: Nhiệm vụ của piston là:

Lời giải: