Trong tổ chức của gang dẻo có:

Ủ là một quá trình nhiệt luyện nhằm mục đích: (1) Làm giảm độ cứng của vật liệu để dễ gia công cắt gọt; (2) Làm nhỏ hạt kim loại, cải thiện tính chất cơ học; (3) Làm đồng đều thành phần hóa học của vật liệu. Việc ủ không làm tăng giới hạn đàn hồi, mà thường làm giảm độ bền và độ cứng, đồng thời tăng độ dẻo. Vì vậy, đáp án "Làm tăng giới hạn đàn hồi" là mục đích không đúng của quá trình ủ.

Câu hỏi này liên quan đến khả năng tạo thành carbide mạnh của các nguyên tố chuyển tiếp. Các carbide của các kim loại chuyển tiếp, đặc biệt là nhóm V, VI, có độ cứng cao. Trong số các lựa chọn, Cr (crom) tạo thành carbide (Cr3C2, Cr7C3, Cr23C6) có độ cứng cao và được sử dụng rộng rãi để tăng độ cứng và chống mài mòn cho thép. Mo (molypden) cũng tạo thành carbide cứng nhưng không bằng Cr. Ti (titan) và Mn (mangan) cũng tạo carbide, nhưng chúng không tạo thành các carbide mạnh như crom.

Mác thép có nhiệt độ tôi cao nhất thường là mác thép có hàm lượng carbon cao nhất. Trong các lựa chọn được đưa ra, CD80 là thép dụng cụ có hàm lượng carbon cao (khoảng 0.8%C), do đó yêu cầu nhiệt độ tôi cao hơn so với các mác thép khác như C20 (thép carbon thấp), 40Cr (thép hợp kim thấp), và C40 (thép carbon trung bình).

Kiểu mạng lục giác xếp chặt (HCP) là một trong những kiểu mạng tinh thể phổ biến của kim loại. Magie (Mg) và kẽm (Zn) là hai ví dụ điển hình cho kim loại có cấu trúc mạng này.

Các kim loại khác có kiểu mạng khác:
- Al và Cu thường có kiểu mạng lập phương tâm diện (FCC).
- Au và Ag cũng có kiểu mạng lập phương tâm diện (FCC).
- Mo và Cr thường có kiểu mạng lập phương tâm khối (BCC).

Ổ trượt chịu tải lớn, tốc độ bé thường được làm từ vật liệu có độ cứng cao và khả năng chịu mài mòn tốt. Trong các lựa chọn trên:

* SnSb8Cu3: Hợp kim thiếc có độ bền tương đối, nhưng không phải lựa chọn tốt nhất cho tải trọng lớn.
* GX28-48: Gang xám, có độ cứng cao, khả năng chịu tải tốt và chịu mài mòn khá, phù hợp cho ổ trượt chịu tải lớn, tốc độ bé.
* BCuSn10: Đồng thanh, có tính dẻo và khả năng chống ăn mòn tốt, nhưng không tối ưu cho tải trọng lớn.
* BCuPb30: Đồng chì, có hệ số ma sát thấp, nhưng độ bền không cao bằng gang.

Do đó, GX28-48 là vật liệu phù hợp nhất.