Trong bộ truyền bánh răng, những biện pháp giúp hạn chế dạng hỏng mòn răng là:

Bôi trơn tốt.

Tăng độ nhẵn bề mặt.

Tăng độ rắn bề mặt.

Tất cả đều đúng.

Trả lời:

Đáp án đúng: D

Mòn răng là một dạng hỏng phổ biến trong bộ truyền bánh răng. Để hạn chế mòn răng, chúng ta cần: * **Bôi trơn tốt:** Bôi trơn giúp giảm ma sát giữa các bề mặt răng, từ đó giảm mòn. Dầu bôi trơn tạo thành một lớp màng mỏng giữa các răng, ngăn chúng tiếp xúc trực tiếp và giảm nhiệt sinh ra do ma sát. * **Tăng độ nhẵn bề mặt:** Bề mặt răng càng nhẵn thì ma sát càng ít, dẫn đến mòn ít hơn. * **Tăng độ rắn bề mặt:** Bề mặt răng càng cứng thì khả năng chống mòn càng cao. Vì cả ba biện pháp trên đều giúp hạn chế mòn răng, nên đáp án đúng là "Tất cả đều đúng".

340 câu trắc nghiệm Chi tiết máy có lời giải chi tiết - Phần 5

Tổng hợp và chia sẻ hơn 340 câu trắc nghiệm Chi tiết máy nhằm giúp các bạn sinh viên khối ngành Kỹ thuật có thêm tư liệu tham khảo học tập bổ ích.

50 câu hỏi 60 phút

Bắt đầu thi

Câu hỏi liên quan

Câu 46:

Để bộ truyền trục vít - bánh vít không bị hiện trượng dính răng thì:

Lời giải:

Đáp án đúng: D

Hiện tượng dính răng (hay còn gọi là trượt dính) xảy ra khi có sự ma sát lớn giữa các bề mặt tiếp xúc của trục vít và bánh vít, đặc biệt là khi có tải trọng lớn và vận tốc trượt cao. Điều này có thể dẫn đến mài mòn nhanh chóng, thậm chí là hỏng hóc của bộ truyền. Để giảm thiểu hoặc loại bỏ hiện tượng này, cần thực hiện các biện pháp sau:

- Sử dụng kim loại màu để làm vành răng bánh vít: Vật liệu kim loại màu (thường là đồng thanh) có hệ số ma sát thấp hơn so với thép, giúp giảm ma sát và nhiệt lượng sinh ra, từ đó giảm nguy cơ dính răng.
- Chọn dầu bôi trơn thích hợp: Dầu bôi trơn có vai trò quan trọng trong việc giảm ma sát, làm mát và bảo vệ bề mặt tiếp xúc. Cần chọn loại dầu có độ nhớt phù hợp, khả năng chịu tải cao và khả năng chống oxy hóa tốt.

Vì vậy, cả hai phương án "Sử dụng kim loại màu để làm vành răng bánh vít" và "Chọn dầu bôi trơn thích hợp" đều đúng. Phương án "Sử dụng dầu chống dính" không chính xác, vì dầu bôi trơn đã có tính năng này, không cần một loại dầu riêng biệt.

Do đó, đáp án đúng nhất là "Tất cả đều đúng".

Câu 47:

Kí hiệu M trong mối ghép ren thể hiện loại ren gì?

Lời giải:

Đáp án đúng: C

Kí hiệu "M" trong mối ghép ren dùng để biểu thị loại ren tam giác hệ mét. Các loại ren khác có kí hiệu khác, ví dụ như ren hình thang có kí hiệu là Tr, ren vuông có kí hiệu là Rd,...

Câu 48:

Vai trục có công dụng gì?

Lời giải:

Đáp án đúng: C

Vai trục là một phần của trục, thường có dạng bậc hoặc rãnh, được thiết kế để cố định các chi tiết máy theo chiều dọc trục. Điều này ngăn chặn các chi tiết như bánh răng, ổ bi, hoặc các bộ phận khác di chuyển dọc theo trục trong quá trình vận hành.

Câu 49:

Tại sao dùng các bộ phận truyền động cơ khí để làm khâu nối giữa động cơ và bộ phận công tác của máy.

Lời giải:

Đáp án đúng: D

Câu hỏi này kiểm tra kiến thức về lý do sử dụng các bộ phận truyền động cơ khí giữa động cơ và bộ phận công tác của máy.

Phương án A đúng vì tốc độ của bộ phận công tác thường khác với tốc độ tiêu chuẩn của động cơ, do đó cần bộ truyền động để điều chỉnh tốc độ.
Phương án B đúng vì nhiều bộ phận công tác không chuyển động quay đơn thuần mà chuyển động tịnh tiến hoặc theo quy luật phức tạp hơn, cần bộ truyền động để biến đổi chuyển động.
Phương án C đúng vì đôi khi cần truyền động từ một động cơ đến nhiều bộ phận công tác khác nhau, đòi hỏi bộ truyền động phân phối.

Do cả A, B, và C đều đúng, phương án D là đáp án chính xác nhất.

Câu 50:

Trong bộ truyền bánh răng, nguyên nhân chủ yếu gây dạng hỏng gãy răng là:

Lời giải:

Đáp án đúng: B

Gãy răng trong bộ truyền bánh răng thường xảy ra do hai nguyên nhân chính: quá tải và mỏi. Quá tải xảy ra khi lực tác dụng lên răng vượt quá khả năng chịu đựng của vật liệu, dẫn đến răng bị gãy ngay lập tức. Mỏi xảy ra khi răng chịu tải trọng thay đổi lặp đi lặp lại trong thời gian dài, gây ra các vết nứt nhỏ phát triển dần cho đến khi răng bị gãy. Các nguyên nhân khác như bôi trơn không đầy đủ hoặc vận tốc lớn có thể làm tăng tốc độ mài mòn và giảm tuổi thọ của bánh răng, nhưng không phải là nguyên nhân chủ yếu gây gãy răng.

Câu 1:

So với mối ghép đinh tán, mối ghép hàn có:

Lời giải: