JavaScript is required

Để bộ truyền trục vít - bánh vít không bị hiện trượng dính răng thì:

A.

Sử dụng kim loại màu để làm vành răng bánh vít.

B.

Chọn dầu bôi trơn thích hợp.

C.

Sử dụng dầu chống dính

D.

Tất cả đều đúng.

Trả lời:

Đáp án đúng: D


Hiện tượng dính răng (hay còn gọi là trượt dính) xảy ra khi có sự ma sát lớn giữa các bề mặt tiếp xúc của trục vít và bánh vít, đặc biệt là khi có tải trọng lớn và vận tốc trượt cao. Điều này có thể dẫn đến mài mòn nhanh chóng, thậm chí là hỏng hóc của bộ truyền. Để giảm thiểu hoặc loại bỏ hiện tượng này, cần thực hiện các biện pháp sau: - **Sử dụng kim loại màu để làm vành răng bánh vít:** Vật liệu kim loại màu (thường là đồng thanh) có hệ số ma sát thấp hơn so với thép, giúp giảm ma sát và nhiệt lượng sinh ra, từ đó giảm nguy cơ dính răng. - **Chọn dầu bôi trơn thích hợp:** Dầu bôi trơn có vai trò quan trọng trong việc giảm ma sát, làm mát và bảo vệ bề mặt tiếp xúc. Cần chọn loại dầu có độ nhớt phù hợp, khả năng chịu tải cao và khả năng chống oxy hóa tốt. Vì vậy, cả hai phương án "Sử dụng kim loại màu để làm vành răng bánh vít" và "Chọn dầu bôi trơn thích hợp" đều đúng. Phương án "Sử dụng dầu chống dính" không chính xác, vì dầu bôi trơn đã có tính năng này, không cần một loại dầu riêng biệt. Do đó, đáp án đúng nhất là "Tất cả đều đúng".

Tổng hợp và chia sẻ hơn 340 câu trắc nghiệm Chi tiết máy nhằm giúp các bạn sinh viên khối ngành Kỹ thuật có thêm tư liệu tham khảo học tập bổ ích.


50 câu hỏi 60 phút

Câu hỏi liên quan