Quần thể đích là toàn dân tỉnh A phân bố trên ba vùng không đều nhau: Đồng bằng, Trung du, Miền núi. Cần chọn một mẫu n = 200 cá thể để nghiên cứu một vấn đề sức khỏe có liên quan tới môi trường. Mẫu đại diện tốt nhất cho quần thể sẽ là:

Phương pháp nghiên cứu thuần tập theo dõi một nhóm người (thuần tập) theo thời gian để xem ai phát triển bệnh hoặc kết quả quan tâm. Một trong những nhược điểm lớn nhất của phương pháp này là sự mất mát đối tượng theo thời gian do nhiều nguyên nhân như bỏ cuộc, từ chối tham gia tiếp, chuyển đi nơi khác, hoặc thậm chí tử vong. Điều này dẫn đến sự biến động trong các đối tượng nghiên cứu, ảnh hưởng đến tính đại diện và kết quả của nghiên cứu. Các lựa chọn khác không phải là nhược điểm chính của phương pháp thuần tập. Khó đo lường hết sai số là vấn đề chung của nhiều nghiên cứu, tài liệu không hoàn chỉnh có thể xảy ra nhưng không đặc trưng, và đối tượng quên (phơi nhiễm với yếu tố khác) là một phần của quá trình theo dõi, không phải là nhược điểm làm sai lệch kết quả nghiên cứu.

Thiết kế nghiên cứu thuần tập (cohort study) là thiết kế theo dõi một nhóm người theo thời gian để xác định tỷ lệ mắc bệnh (incidence rate) ở những người có và không có yếu tố phơi nhiễm. Do đó, nó phù hợp để đo trực tiếp số mới mắc. Các thiết kế nghiên cứu khác không trực tiếp đo lường số mới mắc:
- Nghiên cứu tương quan: Nghiên cứu mối quan hệ giữa các biến số ở cấp độ quần thể.
- Nghiên cứu ngang (cắt ngang): Đo lường tỷ lệ hiện mắc (prevalence), không phải tỷ lệ mắc mới.
- Nghiên cứu bệnh chứng: Bắt đầu với những người đã mắc bệnh và so sánh với nhóm chứng để tìm hiểu về các yếu tố nguy cơ, không trực tiếp đo lường số mới mắc.

Câu hỏi yêu cầu tìm ra điểm yếu nhất trong lập luận của nhà chức trách. Lập luận này cho rằng kinh nghiệm lái xe lâu năm dẫn đến chủ quan và gây tai nạn.

* Phương án 1: Các tỷ lệ chưa được chuẩn hóa theo tuổi: Tuổi tác có thể là một yếu tố ảnh hưởng đến khả năng lái xe và mức độ tai nạn. Nếu tỷ lệ tai nạn không được điều chỉnh theo độ tuổi, kết luận có thể bị sai lệch. Tuy nhiên, đây không phải là yếu tố quan trọng nhất.
* Phương án 2: Số liệu trên chưa đầy đủ vì có những vụ tai nạn chưa được ghi nhận: Nếu có nhiều vụ tai nạn chưa được ghi nhận, số liệu thống kê có thể không chính xác, nhưng nó không trực tiếp chỉ ra sự sai sót trong lập luận về kinh nghiệm lái xe.
* Phương án 3: Phải làm một so sánh với những người lái xe không liên quan tới tai nạn: Đây là đáp án đúng. Để chứng minh rằng kinh nghiệm lái xe lâu năm gây ra tai nạn, cần so sánh tỷ lệ tai nạn của những người lái xe có kinh nghiệm lâu năm với tỷ lệ tai nạn của những người lái xe có kinh nghiệm tương tự *nhưng không gây ra tai nạn*. Nếu tỷ lệ tai nạn của nhóm có kinh nghiệm lâu năm cao hơn đáng kể so với nhóm còn lại, thì lập luận mới có cơ sở. Nếu không, rất có thể những người lái xe kinh nghiệm lâu năm chiếm đa số người lái xe, nên việc họ gây ra nhiều tai nạn hơn là điều tất yếu, chứ không phải do kinh nghiệm gây ra.
* Phương án 4: Chưa có test thống kê: Việc thiếu kiểm định thống kê có thể làm giảm độ tin cậy của kết quả, nhưng nó không phải là yếu tố quan trọng nhất trong việc chỉ ra sự sai sót trong lập luận.

Vì vậy, phương án 3 là chính xác nhất vì nó chỉ ra rằng cần phải có một nhóm đối chứng (những người lái xe không gây tai nạn) để so sánh và đưa ra kết luận hợp lý.

Trong nghiên cứu bệnh chứng, đối tượng nghiên cứu bao gồm cả những người mắc bệnh (nhóm bệnh) và những người không mắc bệnh (nhóm chứng). Mục đích là so sánh tiền sử phơi nhiễm hoặc các yếu tố nguy cơ giữa hai nhóm để xác định mối liên quan với bệnh. Do đó, đối tượng trong nghiên cứu bệnh chứng là cá thể, bao gồm cả bệnh nhân và người khỏe mạnh.