Mọi thứ khác không đổi, tiền lương thực tế giảm khi:

Trong kinh tế học, hiệu quả kỹ thuật (technical efficiency) đạt được khi một doanh nghiệp sản xuất ra một lượng sản phẩm nhất định với chi phí đầu vào tối thiểu, hoặc sản xuất ra lượng sản phẩm tối đa từ một lượng đầu vào nhất định. Trong trường hợp này, nhà máy Như Lan đã đạt đến giới hạn sản xuất (2 tấn bánh/ngày) với các nguồn lực hiện có. Để tăng sản lượng, họ cần đầu tư thêm (mua máy mới), cho thấy họ đã sử dụng hiệu quả nhất các nguồn lực hiện tại. Do đó, nhà máy đạt được hiệu quả kỹ thuật.

Câu hỏi này liên quan đến đường giới hạn khả năng sản xuất (PPF) và tác động của quyết định cắt giảm chi tiêu chính phủ. Cắt giảm chi tiêu chính phủ, đặc biệt là vào hàng hóa công cộng, có nghĩa là xã hội sẽ sản xuất ít hàng hóa công cộng hơn và có thể sản xuất nhiều hàng hóa cá nhân hơn nếu nguồn lực được chuyển sang khu vực tư nhân. Điều này dẫn đến sự dịch chuyển dọc theo đường PPF, từ một điểm có nhiều hàng hóa công cộng sang một điểm có nhiều hàng hóa cá nhân hơn. Các lựa chọn khác không phù hợp vì:

• Làm dịch chuyển đường giới hạn khả năng sản xuất vào phía trong: Điều này xảy ra khi có sự suy giảm nguồn lực hoặc công nghệ, không phải do sự thay đổi trong phân bổ chi tiêu.


• Làm cho đường giới hạn khả năng sản xuất bớt cong: Hình dạng của PPF phản ánh chi phí cơ hội tăng dần. Sự thay đổi trong chi tiêu không nhất thiết làm thay đổi chi phí cơ hội.

Vậy đáp án đúng là chuyển xã hội đến một điểm trên đường giới hạn khả năng sản xuất có nhiều hàng hóa cá nhân hơn và ít hàng hóa công cộng hơn.

Hiệu suất giảm dần là một nguyên tắc kinh tế học, phát biểu rằng khi một yếu tố sản xuất được tăng thêm (trong khi các yếu tố khác giữ nguyên), năng suất biên (sản lượng tăng thêm từ việc tăng thêm một đơn vị yếu tố đầu vào đó) cuối cùng sẽ giảm xuống. Điều này thường được áp dụng trong bối cảnh sản xuất, nhưng nguyên tắc này cũng có thể được suy rộng ra các lĩnh vực khác. Trong bối cảnh đường cầu, nó không trực tiếp liên quan đến độ dốc của đường cầu. Tuy nhiên, đáp án gần đúng nhất trong các lựa chọn đưa ra có lẽ là đường cầu dốc xuống. Điều này là do quy luật cầu, theo đó khi giá của một hàng hóa tăng lên, lượng cầu của hàng hóa đó giảm xuống, dẫn đến đường cầu dốc xuống.

Độ co giãn của cầu theo giá được tính bằng công thức: E = (% thay đổi về lượng cầu) / (% thay đổi về giá). Trong trường hợp này: % thay đổi về lượng cầu = ((400 - 500) / 500) * 100% = -20% % thay đổi về giá = ((15 - 10) / 10) * 100% = 50% Vậy, E = -20% / 50% = -0.4 Vì độ co giãn của cầu theo giá thường được biểu diễn dưới dạng giá trị tuyệt đối, nên ta có |E| = 0.4. Tuy nhiên, các đáp án không có giá trị 0.4. Do đó, ta sử dụng phương pháp điểm giữa (midpoint method) để tính độ co giãn chính xác hơn: % thay đổi về lượng cầu = ((Q2 - Q1) / ((Q1 + Q2)/2)) * 100% = ((400 - 500) / ((500 + 400)/2)) * 100% = (-100 / 450) * 100% = -22.22% % thay đổi về giá = ((P2 - P1) / ((P1 + P2)/2)) * 100% = ((15 - 10) / ((10 + 15)/2)) * 100% = (5 / 12.5) * 100% = 40% Vậy, E = -22.22% / 40% = -0.5555. Lấy giá trị tuyệt đối, ta có |E| ≈ 0.56. Đáp án gần nhất với 0.56 là 0.7.