Hợp đồng vận chuyển hàng hoá bằng đường biển là:

1) hợp đồng thuê tàu ký kết giữa chủ tàu cho thuê và chủ tàu thuê lại tàu;

2) hợp đồng được giao kết giữa người vận chuyển và người thuê vận chuyển;

3) hợp đồng do một chủ hàng nhỏ ký kết, ủy thác chủ hàng lớn vận chuyển giúp.

Ý nào đúng?

Người nhận hàng nhập khẩu

Người giao hàng xuất khẩu

Người làm nhiệm vụ xếp hàng lên tàu

Công ty xếp dỡ hàng hóa

Dịch vụ vận tải hàng hải

Dịch vụ vận tải thủy nội địa

Dịch vụ vận tải đường ống

Dịch vụ vận tải tổng hợp

Nhà cung cấp, đơn vị sản xuất, khách hàng

Nhà đầu tư, đơn vị sản xuất, khách hàng

Nhà đầu tư, nhà cung cấp, đơn vị sản xuất, khách hàng

Đơn vị sản xuất, khách hàng

Đường hàng không> đường điện tử> đường biển> đường sắt>đường ống> đường bộ

Đường điện tử> đường ống> đường hàng không> đường bộ> đường sắt> đường biển

Đường ống> đường điện tử> đường hàng không> đường bộ> đường sắt> đường biển

Đường ống> đường điện tử> đường hàng không> đường sắt> đường biển> đường bộ

Hàng tiêu dùng đóng gói

Hàng may mặc

Kinh doanh vận tải

Kinh doanh sản phẩm chế biến

Doanh nghiệp nhà nước, công ty tư nhân/cổ phần, doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài

Doanh nghiệp nhà nước, doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài, công ty tư nhân/cổ phần

Doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài, công ty tư nhân/cổ phần, doanh nghiệp nhà nước

Tất cả đều sai

Ứng dụng công nghệ thông tin, thương mại điện tử ngày càng phổ biến và sau rộng trong các lĩnh vực của logictics

Phương pháp quản lý kéo ngày càng phát triển mạnh mẽ và dần thay thế cho phương pháp logictics đẩy theo truyền thống

Thuê dịch vụ logictics từ các công ty logictics chuyên nghiệp ngày càng phổ biến

Tất cả đều đúng

Sẵn sàng: Áp dụng những công việc thường xuyên liên tục, bằng cách quy định rõ những thủ tục để thực hiện các công việc sàng lọc, sắp xếp, sạch sẽ

Săn sóc: Duy trì thành quả đạt được từ 3 bước trên và liên tục phát triển 3s: sàng lọc, sắp xếp, sạch sẽ ở mọi lúc, mọi nơi

Sắp xếp: sắp xếp những thứ cần thiết theo một trật tự dễ lấy

Sàng lọc: Phân loại những gì cần thiết và những gì không cần thiết cho công việc

Theo viện nghiên cứu của Viện Nomura(Nhật Bản), các doanh nghiệp Việt Nam chỉ đáp ứng được khoảng 30% nhu cầu của thị trường dịch vụ logictics

Giá cả logistics Việt Nam tương đối rẻ so với một số nước khác, nhưng chất lượng dịch vụ chưa cao và phát triển bền vững

Logictics Việt Nam còn chưa phát triển như các quốc gia khác nên giá của các dịch vụ cao hơn so với một số nước để bù đắp chi phí

Đa số các công ty dịch vụ logictics Việt Nam là vừa và nhỏ, nhưng có sự liên kết với nhau

150

53

54

78