Bảo hiểm hàng hoá XNK chuyên chở bằng đường biển bảo hiểm cho rủi ro:

Bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển chủ yếu bảo hiểm cho các rủi ro xảy ra trong quá trình vận chuyển trên biển. Các rủi ro được bảo hiểm thường liên quan đến tai nạn, sự cố bất ngờ gây tổn thất hoặc hư hỏng hàng hóa. Trong các lựa chọn được đưa ra: - Phương án 1: "Phương tiện đường bộ bị lật đổ hoặc trật bánh" thường được bảo hiểm trong bảo hiểm vận chuyển đường bộ, không phải là rủi ro chính được bảo hiểm trong vận chuyển đường biển. - Phương án 2: "Rò rỉ thông thường của hàng hoá" thường bị loại trừ khỏi bảo hiểm vì nó được coi là hao hụt tự nhiên. - Phương án 3: "Nội tỳ của hàng hoá" (defect inherent) cũng thường bị loại trừ, vì nó là khuyết tật vốn có của hàng hóa. - Phương án 4: "Chậm trễ của hành trình" cũng thường không được bảo hiểm, trừ khi có thỏa thuận cụ thể. Tuy nhiên, vì không có đáp án nào liệt kê rủi ro thường gặp trong bảo hiểm đường biển (ví dụ: đắm tàu, mắc cạn, cháy nổ,...) và câu hỏi yêu cầu phải đưa ra đáp án, nên đáp án phù hợp nhất (dù không hoàn toàn chính xác) là phương án 1, vì nó liên quan đến tai nạn của phương tiện vận chuyển, có thể gây tổn thất cho hàng hóa (mặc dù là phương tiện đường bộ, không phải đường biển). Cần lưu ý rằng câu hỏi và các lựa chọn đáp án có thể không đầy đủ hoặc không chính xác hoàn toàn.