Trong đô thị, người lái xe buýt, xe chở hàng phải thực hiện những quy định nào dưới đây?

Để xác định biển báo nào cho phép ô tô con được vượt, chúng ta cần phân tích ý nghĩa của từng biển báo trong hình ảnh:

Biển số 1 (Biển P.125: "Cấm vượt đối với ô tô tải"): Đây là biển báo cấm các loại xe ô tô tải vượt. Tuy nhiên, biển này không cấm các loại xe cơ giới khác như ô tô con, ô tô khách vượt. Vì vậy, khi gặp biển này, ô tô con được phép vượt.

Biển số 2 (Biển P.126: "Cấm vượt"): Đây là biển báo cấm tất cả các loại xe cơ giới (bao gồm cả ô tô con) vượt nhau. Do đó, khi gặp biển này, ô tô con không được phép vượt.

Biển số 3 (Biển DP.135: "Hết cấm vượt"): Đây là biển báo hiệu hết đoạn đường cấm vượt. Khi gặp biển này, tất cả các xe cơ giới (bao gồm cả ô tô con) được phép vượt, trừ khi có các biển báo cấm khác hoặc điều kiện giao thông không cho phép vượt (như vạch kẻ đường, địa hình, tầm nhìn...). Vì vậy, khi gặp biển này, ô tô con được phép vượt.

Tổng kết lại:

- Biển 1 cho phép ô tô con vượt.

- Biển 2 cấm ô tô con vượt.

- Biển 3 cho phép ô tô con vượt.

Do đó, các biển cho phép ô tô con được vượt là Biển 1 và Biển 3.

Biển 1 là là biển báo được dùng để báo hiệu hết đường đôi

Biển 2 là chú ý chướng ngại vật vòng tránh ra hai bên

Biển 3 là chú ý chướng ngại vật vòng tránh sang bên trái.

Do đó đáp án đúng là cả biển 2 và 3.

Để xác định xe nào được quyền đi trước trong trường hợp này, chúng ta cần phân tích biển báo giao thông và quy tắc nhường đường tại giao lộ. Hình ảnh cho thấy một ngã tư không có đèn tín hiệu giao thông, và có sự xuất hiện của biển báo.

Phân tích biển báo:

1. Biển báo trên xe con: Xe con đang di chuyển trên đường có biển báo hình thoi màu vàng với viền đen. Đây là biển báo "Bắt đầu đường ưu tiên" (ký hiệu 401). Biển này báo hiệu rằng đoạn đường mà xe đang đi là đường ưu tiên, các phương tiện đi trên đoạn đường này sẽ được quyền ưu tiên qua nơi giao nhau.

2. Biển báo trên xe mô tô: Xe mô tô đang di chuyển trên đường có biển báo hình tam giác ngược, viền đỏ, nền vàng và ký hiệu màu đen ở giữa (biển giao nhau với đường ưu tiên, ký hiệu 207a). Biển này báo hiệu phải nhường đường cho xe trên đường ưu tiên.

Áp dụng quy tắc nhường đường:

- Theo quy tắc giao thông đường bộ, khi đến nơi đường giao nhau không có tín hiệu đèn hoặc có tín hiệu nhưng bị hỏng, và có biển báo hiệu, lái xe phải tuân thủ biển báo.

- Xe con đang đi trên đường ưu tiên (biển 401).

- Xe mô tô đang đi trên đường không ưu tiên và có biển báo hiệu phải nhường đường (biển 207a).

Do đó, xe con có quyền đi trước trong trường hợp này.

Biển báo trong hình là biển báo "Nơi đỗ xe" (biển số 411) kết hợp với biển phụ "Hướng dẫn đỗ xe trên hè phố" (biển số 505a theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ QCVN 41:2019/BGTVT). Biển này chỉ dẫn người lái xe phải đỗ xe sao cho một phần của xe nằm trên hè phố và một phần nằm dưới lòng đường.

Phương án 1: "Đỗ xe hoàn toàn trên hè phố." Đây là phương án sai. Việc đỗ xe hoàn toàn trên hè phố thường bị cấm vì cản trở người đi bộ, trừ khi có biển báo hoặc vạch kẻ đường riêng cho phép một cách cụ thể, và biển báo trong hình không cho phép đỗ hoàn toàn trên hè phố.

Phương án 2: "Đỗ xe hoàn toàn dưới lòng đường." Đây cũng là phương án sai. Biển báo trong hình có ý nghĩa đặc biệt là hướng dẫn cách đỗ xe tận dụng một phần hè phố, nên việc đỗ hoàn toàn dưới lòng đường không đúng với chỉ dẫn của biển này.

Phương án 3: "Đỗ từ ½ thân xe trở lên trên hè phố." Đây là phương án đúng nhất. Hình ảnh trên biển báo phụ thể hiện rõ ràng một chiếc ô tô đỗ với một phần thân xe trên hè phố và một phần dưới lòng đường. Mặc dù quy định thường nói là "một phần xe trên hè phố", nhưng với các lựa chọn đưa ra, "từ ½ thân xe trở lên" là cách diễn đạt gần đúng nhất và phù hợp với hình ảnh minh họa, đảm bảo xe không lấn quá nhiều xuống lòng đường gây cản trở giao thông mà vẫn không chiếm hết hè phố của người đi bộ. Điều này ngụ ý rằng xe cần đỗ sao cho hai bánh xe gần hè phố nằm trên hè, và hai bánh còn lại nằm dưới lòng đường, tức là một phần đáng kể của thân xe nằm trên hè.

Theo quy định của pháp luật Việt Nam về giấy phép lái xe, hạng A2 cấp cho người lái xe để điều khiển xe mô tô hai bánh có dung tích xi-lanh từ 175 cm3 trở lên và các loại xe quy định cho giấy phép lái xe hạng A1. Cụ thể, các loại xe hạng A1 bao gồm xe mô tô hai bánh có dung tích xi-lanh từ 50 cm3 đến dưới 175 cm3. Đây là quy định được ban hành trong Thông tư 12/2017/TT-BGTVT và các thông tư sửa đổi, bổ sung liên quan của Bộ Giao thông vận tải.

Phân tích các phương án:

Phương án 1: "Xe mô tô ba bánh." – Xe mô tô ba bánh thường thuộc phạm vi điều khiển của giấy phép lái xe hạng A3, không phải hạng A2.

Phương án 2: "Xe mô tô hai bánh có dung tích xi-lanh từ 175 cm3 trở lên và các loại xe quy định cho giấy phép lái xe hạng A1." – Đây là định nghĩa chính xác và đầy đủ về phạm vi điều khiển của giấy phép lái xe hạng A2 theo quy định pháp luật hiện hành. Hạng A2 bao gồm cả các loại xe của hạng A1.

Phương án 3: "Các loại máy kéo nhỏ có trọng tải đến 1.000 kg." – Máy kéo là loại phương tiện chuyên dụng và thuộc phạm vi điều khiển của các hạng giấy phép lái xe như B2, C, D, E tùy theo trọng tải và mục đích sử dụng, không liên quan đến hạng A2.

Do đó, phương án 2 là đáp án chính xác.