Trên đường bộ ngoài khu vực đông dân cư, đường hai chiều không có dải phân cách giữa; đường một chiều có một làn xe cơ giới (trừ đường cao tốc), loại xe nào dưới đây tham gia giao thông với tốc độ tối đa cho phép là 70 km/h?

Biển báo tốc độ tối đa cho phép có hiệu lực đến khi gặp các biển báo sau:

Biển hết hạn chế tốc độ tối đa (Biển 1): Biển này báo hiệu đoạn đường hết hiệu lực của biển báo tốc độ tối đa trước đó.

Biển báo khu dân cư (Biển 2): Biển này báo hiệu bắt đầu khu dân cư, nơi có quy định tốc độ riêng.

Biển báo hết tất cả các lệnh cấm (Biển 3): Biển này báo hiệu hết hiệu lực của tất cả các biển báo cấm trước đó, bao gồm cả biển báo tốc độ tối đa.

Như vậy, biển "Tốc độ tối đa cho phép" hết tác dụng khi gặp biển 1 và biển 2.

Theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ QCVN 41:2019, biển báo "trạm cảnh sát giao thông" được ký hiệu là I.436, để chỉ dẫn nơi đặt trạm cảnh sát giao thông.

Khi gặp biển báo này, các phương tiện phải giảm tốc độ đến mức an toàn và không được vượt khi đi qua khu vực này.

Xe con (E), mô tô (D) đi sai làn.

Khi lùi xe mà không quan sát được phía sau, việc đảm bảo an toàn là ưu tiên hàng đầu. Trong trường hợp này, tuyệt đối không được lùi xe (đáp án 3) vì có thể gây tai nạn do không thấy rõ chướng ngại vật hoặc người đi đường. Việc lùi xe thật chậm (đáp án 1), mở cửa xe (đáp án 2) hay bấm còi (đáp án 4) không giải quyết triệt để vấn đề tầm nhìn hạn chế và vẫn tiềm ẩn nguy cơ va chạm.

Theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ QCVN 41:2019, biển phụ thường được đặt kết hợp với các biển báo chính nhằm thuyết minh, bổ sung để hiểu rõ. Biển này có dạng hình chữ nhật hoặc hình vuông, được đặt ngay phía dưới biển chính.

Biển "cấm sử dụng còi" (ký hiệu P.128) được gắn thêm biển số S.501 "phạm vi tác dụng của biển" ở ngay bên dưới.

Biển số S.501 có ý nghĩa cấm các loại xe sử dụng còi khi di chuyển trên đoạn đường dài 500m tính từ nơi đặt biển.