Gặp biển báo này, người tham gia giao thông phải xử lý như thế nào?

Xe con (E), mô tô (D) đi sai làn.

Khi lùi xe mà không quan sát được phía sau, việc đảm bảo an toàn là ưu tiên hàng đầu. Trong trường hợp này, tuyệt đối không được lùi xe (đáp án 3) vì có thể gây tai nạn do không thấy rõ chướng ngại vật hoặc người đi đường. Việc lùi xe thật chậm (đáp án 1), mở cửa xe (đáp án 2) hay bấm còi (đáp án 4) không giải quyết triệt để vấn đề tầm nhìn hạn chế và vẫn tiềm ẩn nguy cơ va chạm.

Theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ QCVN 41:2019, biển phụ thường được đặt kết hợp với các biển báo chính nhằm thuyết minh, bổ sung để hiểu rõ. Biển này có dạng hình chữ nhật hoặc hình vuông, được đặt ngay phía dưới biển chính.

Biển "cấm sử dụng còi" (ký hiệu P.128) được gắn thêm biển số S.501 "phạm vi tác dụng của biển" ở ngay bên dưới.

Biển số S.501 có ý nghĩa cấm các loại xe sử dụng còi khi di chuyển trên đoạn đường dài 500m tính từ nơi đặt biển.

Biển báo này là biển báo hiệu "Hướng đi phải theo". Khi gặp biển báo này, người lái xe bắt buộc phải đi theo hướng mũi tên chỉ dẫn trên biển để đảm bảo an toàn giao thông và tuân thủ quy định.

Câu hỏi này kiểm tra kiến thức về các tình huống người lái xe phải giảm tốc độ để đảm bảo an toàn.

Phương án 1 đúng vì khi có người đi bộ, xe lăn của người khuyết tật qua đường hoặc đến gần bến xe buýt, điểm dừng đỗ xe có khách đang lên xuống xe, người lái xe cần giảm tốc độ để tránh tai nạn.

Phương án 2 đúng vì khi đi qua khu vực trạm kiểm soát tải trọng xe, trạm cảnh sát giao thông, trạm giao dịch thanh toán, người lái xe cần giảm tốc độ để đảm bảo an toàn và tuân thủ quy định.

Phương án 3 bao gồm cả hai ý trên và do đó là đáp án chính xác nhất.