Hiệu lực của biển "Tốc độ tối đa cho phép"hết tác dụng khi gặp biển nào dưới đây?

Theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ QCVN 41:2019, biển báo "trạm cảnh sát giao thông" được ký hiệu là I.436, để chỉ dẫn nơi đặt trạm cảnh sát giao thông.

Khi gặp biển báo này, các phương tiện phải giảm tốc độ đến mức an toàn và không được vượt khi đi qua khu vực này.

Xe con (E), mô tô (D) đi sai làn.

Khi lùi xe mà không quan sát được phía sau, việc đảm bảo an toàn là ưu tiên hàng đầu. Trong trường hợp này, tuyệt đối không được lùi xe (đáp án 3) vì có thể gây tai nạn do không thấy rõ chướng ngại vật hoặc người đi đường. Việc lùi xe thật chậm (đáp án 1), mở cửa xe (đáp án 2) hay bấm còi (đáp án 4) không giải quyết triệt để vấn đề tầm nhìn hạn chế và vẫn tiềm ẩn nguy cơ va chạm.

Theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ QCVN 41:2019, biển phụ thường được đặt kết hợp với các biển báo chính nhằm thuyết minh, bổ sung để hiểu rõ. Biển này có dạng hình chữ nhật hoặc hình vuông, được đặt ngay phía dưới biển chính.

Biển "cấm sử dụng còi" (ký hiệu P.128) được gắn thêm biển số S.501 "phạm vi tác dụng của biển" ở ngay bên dưới.

Biển số S.501 có ý nghĩa cấm các loại xe sử dụng còi khi di chuyển trên đoạn đường dài 500m tính từ nơi đặt biển.

Biển báo này là biển báo hiệu "Hướng đi phải theo". Khi gặp biển báo này, người lái xe bắt buộc phải đi theo hướng mũi tên chỉ dẫn trên biển để đảm bảo an toàn giao thông và tuân thủ quy định.