Khi quay đầu xe, người lái xe cần phải quan sát và thực hiện các thao tác nào để đảm bảo an toàn giao thông?

Biển 1: Là biển cấm xe tải – cấm các loại ô tô tải nói chung (trừ xe được phép theo quy định).

→ Không áp dụng riêng cho xe chở hàng nguy hiểm.

Biển 2: Là biển cấm xe tải có trọng lượng lớn hơn 2,5 tấn đi vào.

→ Chỉ giới hạn theo trọng tải, không liên quan đến loại hàng hóa chở.

Biển 3: Là biển cấm xe chở hàng nguy hiểm – nhận diện bằng hình khối hàng màu cam có biểu tượng nguy hiểm trên xe tải.

→ Biển này cấm mọi loại xe vận chuyển chất dễ cháy, nổ, độc hại hoặc phóng xạ đi vào khu vực đặt biển.

Kết luận: Biển 3 là biển cấm xe chở hàng nguy hiểm. Hai biển còn lại chỉ quy định về loại hoặc trọng lượng xe tải, không liên quan đến hàng nguy hiểm.

Biển 1: Cấm xe ô tô con đi vào.

→ Xe mô tô hai bánh vẫn được phép đi vào, vì biển chỉ cấm ô tô con.

Biển 2: Cấm xe mô tô hai bánh đi vào.

→ Xe mô tô không được phép đi vào khu vực đặt biển này.

Biển 3: Cấm xe ô tô tải đi vào.

→ Xe mô tô hai bánh vẫn được phép đi vào, vì biển không cấm mô tô.

Kết luận:

Xe mô tô hai bánh được phép đi vào khi gặp Biển 1 và Biển 3.

Biển 2 là biển cấm xe mô tô, nên không được phép đi vào.

Biển 1: Báo hiệu “Đường dành cho người đi bộ cắt ngang” hoặc “Khu vực có người đi bộ qua đường”.

→ Khi gặp biển này, người lái xe phải giảm tốc độ và nhường đường cho người đi bộ đang hoặc chuẩn bị qua đường.

Biển 2: Là biển cấm người đi bộ, tức là người đi bộ không được phép đi vào khu vực này, nên người lái xe không phải nhường đường.

Biển 3: Là biển chỉ dẫn “Đường dành riêng cho người đi bộ”, tức là chỉ người đi bộ được phép lưu thông, còn các loại xe không được đi vào.

→ Khi thấy biển này, xe không được phép đi vào, chứ không phải chỉ “nhường đường”.

Kết luận:

Biển 1 là biển báo người lái xe phải nhường đường cho người đi bộ.

Hai biển còn lại mang ý nghĩa cấm hoặc chỉ dẫn riêng cho người đi bộ, không áp dụng cho xe đang lưu thông trên đường hỗn hợp.

Biển 1: Báo hiệu đường hai chiều – người lái xe chỉ cần chú ý có xe đi ngược chiều, không nói đến đường bị hẹp nên không bắt buộc phải nhường đường.

Biển 2: Báo hiệu đường bị hẹp về bên phải – nghĩa là phía người lái xe đang đi sẽ bị hẹp, cần giảm tốc độ, chú ý xe đi ngược chiều và nhường đường cho xe ngược chiều nếu cần thiết.

→ Phải nhường đường khi gặp biển này.

Biển 3: Báo hiệu đường bị hẹp về bên trái – trong trường hợp này, xe ngược chiều sẽ bị hẹp, nên xe ngược chiều phải nhường cho bạn, nhưng bạn vẫn cần giảm tốc độ và chú ý quan sát để đảm bảo an toàn.

→ Biển này cũng nằm trong nhóm cảnh báo về đường hẹp, cần chú ý.

Kết luận:

Biển 2 và Biển 3 là biển báo đường hẹp – khi gặp cần giảm tốc độ và nhường đường cho xe ngược chiều nếu cần thiết.

Biển 1 chỉ báo hiệu đường hai chiều, không áp dụng quy tắc nhường đường.

Tên biển: Kè, vực sâu phía trước

Ý nghĩa: Cảnh báo cho người lái xe biết phía trước là mép đường, kè hoặc vực sâu, nguy hiểm nếu đi quá giới hạn đường. Người điều khiển phương tiện phải giảm tốc độ, chú ý quan sát và tránh đi gần mép đường.

Đặc điểm nhận dạng: Biển có hình tam giác viền đỏ, nền vàng, bên trong có hình xe ô tô đang lao xuống vực nước ở phía trước.

So sánh các biển khác:

Biển 2: Báo hiệu “Đường bị hẹp về bên trái” hoặc nguy cơ lệch mép trái.

Biển 3: Báo hiệu “Đường bị hẹp về bên phải” hoặc nguy cơ lệch mép phải.

⇒ Vì vậy, Biển 1 là biển “Kè, vực sâu phía trước” (biển số W.208a theo Quy chuẩn 41:2019/BGTVT).