Biển báo này có ý nghĩa gì?

Tên biển: Hết mọi lệnh cấm (ký hiệu DP.135 theo Quy chuẩn 41:2019/BGTVT).

Đặc điểm nhận dạng: Hình tròn, nền trắng, viền xanh, có 5 vạch đen song song chéo từ phải lên trái.

→ Biểu thị hết hiệu lực của tất cả các biển cấm trước đó (như cấm vượt, cấm dừng, cấm đỗ, giới hạn tốc độ, v.v.).

So sánh với các biển còn lại:

Biển 1: Hết hạn chế tốc độ tối đa 50 km/h (chỉ hết hiệu lực biển giới hạn tốc độ).

Biển 3: Hết tốc độ tối thiểu 60 km/h (chỉ hết hiệu lực biển bắt buộc tốc độ tối thiểu).

Kết luận: Biển số 2 là biển “Hết mọi lệnh cấm”, có hiệu lực chấm dứt tất cả các lệnh cấm trước đó, giúp người lái xe trở lại điều kiện giao thông bình thường.

Tên biển báo: Cầu vượt liên thông

(Theo Quy chuẩn 41:2019/BGTVT, đây là biển chỉ dẫn số I.408).

Đặc điểm nhận dạng:

Biển màu xanh dương, hình chữ nhật hoặc vuông, trên có ký hiệu cầu vượt dạng nhánh cong nối vào hoặc tách ra khỏi tuyến chính.

Trên biển thường có tên tuyến đường chính hoặc quốc lộ kèm mũi tên chỉ hướng đi.

Giải nghĩa từng biển:

Biển 1: Báo hiệu hướng đi qua cầu vượt liên thông, chỉ dẫn nơi giao nhau khác mức giữa Quốc lộ 1 và Quốc lộ 6.

Biển 2: Là biển chỉ hướng đi trên cầu vượt, không phải là biển “cầu vượt liên thông”.

Biển 3: Tương tự Biển 1, báo hiệu cầu vượt liên thông giữa Quốc lộ 1 và Hòa Lạc.

Kết luận:

Biển 1 và 3 là biển “Cầu vượt liên thông” – hướng dẫn người lái xe biết sắp đến nút giao khác mức (cầu vượt hoặc hầm chui) để lựa chọn hướng đi phù hợp.

Vạch 2 là vạch liền nét màu vàng, dùng để phân chia hai chiều xe chạy ngược chiều nhau (vạch tim đường).

Theo Quy chuẩn 41:2019/BGTVT, đây là vạch kẻ đường 1.2 (Vạch liền màu vàng) — có ý nghĩa:

Xe không được lấn làn, không được đè lên vạch, chỉ được đi sát mép vạch bên phải theo hướng chạy của mình.

Ý nghĩa các vạch còn lại:

Vạch 1: Vạch đứt quãng màu trắng, phân chia các làn xe cùng chiều, được phép đè lên khi chuyển làn.

Vạch 3: Vạch kép liền màu vàng, dùng phân chia hai chiều xe chạy trên đường có nhiều nguy hiểm, tuyệt đối cấm lấn làn hoặc đè lên.

Tuy nhiên, theo nội dung câu hỏi:

“Vạch phân chia hai chiều xe chạy (vạch tim đường), xe không được lấn làn, không được đè lên vạch”

→ Chính xác nhất là Vạch 2 (vạch đơn liền màu vàng).

Trong hình minh họa, ta thấy có xe công an và xe quân sự cùng đến giao lộ có biển “Nhường đường”.

Theo Điều 22 Luật Giao thông đường bộ 2008, quy định về quyền ưu tiên của một số loại xe khi tham gia giao thông như sau:

Thứ tự ưu tiên được quy định như sau:

Xe chữa cháy đi làm nhiệm vụ.

Xe quân sự, xe công an đi làm nhiệm vụ khẩn cấp, đoàn xe có xe cảnh sát dẫn đường.

Xe cứu thương đang làm nhiệm vụ cấp cứu.

Xe hộ đê, xe đi làm nhiệm vụ khắc phục sự cố thiên tai, dịch bệnh hoặc xe đi làm nhiệm vụ trong tình trạng khẩn cấp.

Đoàn xe tang.

Phân tích tình huống trong ảnh:

Cả xe công an và xe quân sự đều là xe ưu tiên.

Tuy nhiên, theo thứ tự ưu tiên, xe quân sự (đi làm nhiệm vụ khẩn cấp) được ưu tiên cao hơn xe công an.

Kết luận: Trong tình huống này, xe quân sự được quyền đi trước.

Trong hình, cảnh sát giao thông giơ 1 tay thẳng đứng – đây là tín hiệu báo hiệu “chuẩn bị dừng lại” hoặc “cấm tất cả các hướng đi”, theo Điều 10, Luật Giao thông đường bộ và Quy chuẩn 41:2019/BGTVT.

Ý nghĩa của tư thế này:

Khi cảnh sát giao thông giơ một tay thẳng đứng, tất cả các phương tiện từ mọi hướng đều phải dừng lại trước vạch dừng.

Ngoại lệ: Nếu xe đã đi vào trong ngã tư trước khi hiệu lệnh này được đưa ra, thì được phép tiếp tục đi để tránh gây cản trở giao thông.

Tóm lại:

Tất cả xe bên ngoài ngã tư: phải dừng lại.

Xe đã ở trong ngã tư: được phép đi tiếp để thoát khỏi khu vực giao cắt.

⇒ Kết luận: “Tất cả các xe phải dừng lại trước ngã tư, trừ những xe đã ở trong ngã tư được phép tiếp tục đi.”