Khái niệm “đường cao tốc” được hiểu như thế nào là đúng?

Trong các trường hợp đặc biệt, việc lắp đặt hoặc sử dụng còi, đèn không đúng với thiết kế ban đầu của nhà sản xuất đối với xe cơ giới là một hành vi bị hạn chế rất nghiêm ngặt theo quy định pháp luật về giao thông đường bộ của Việt Nam. Để được phép thực hiện điều này, người chủ phương tiện bắt buộc phải được sự chấp thuận bằng văn bản của cơ quan có thẩm quyền. Cơ quan này thường là Cục Đăng kiểm Việt Nam hoặc các đơn vị có chức năng kiểm định, cấp phép thay đổi kết cấu xe. Việc thay đổi kết cấu, hệ thống chiếu sáng, tín hiệu còi của xe mà không có sự cho phép sẽ bị xử phạt theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP (sửa đổi, bổ sung bởi Nghị định 123/2021/NĐ-CP) và không được phép lưu thông.

Phương án 1: "Phải đảm bảo phụ tùng do đúng nhà sản xuất đó cung cấp." Việc sử dụng phụ tùng chính hãng là tốt cho việc bảo dưỡng và duy trì chất lượng xe, nhưng nó không cho phép bạn thay đổi thiết kế ban đầu của nhà sản xuất, đặc biệt là với các hệ thống an toàn như còi, đèn. Nếu bạn muốn thay đổi thiết kế, dù là phụ tùng chính hãng, vẫn cần sự cho phép của cơ quan chức năng.

Phương án 2: "Phải được chấp thuận của cơ quan có thẩm quyền." Đây là đáp án đúng. Bất kỳ sự thay đổi nào về kết cấu, hình dáng, bố trí tổng thành, hệ thống quan trọng của xe (bao gồm còi, đèn) so với thiết kế ban đầu đều phải được cơ quan quản lý chuyên ngành về giao thông đường bộ (ví dụ: Cục Đăng kiểm Việt Nam) thẩm định, phê duyệt và cấp giấy chứng nhận.

Phương án 3: "Phải là xe đăng ký và hoạt động tại các khu vực có địa hình phức tạp." Yêu cầu này liên quan đến điều kiện vận hành của xe, chứ không phải là điều kiện để được phép thay đổi kết cấu xe một cách tùy tiện. Ngay cả xe hoạt động ở địa hình phức tạp cũng phải tuân thủ các quy định về an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường, bao gồm cả việc không được tự ý thay đổi còi, đèn mà không có sự chấp thuận.

Vì vậy, yêu cầu tiên quyết và bắt buộc là phải có sự chấp thuận của cơ quan có thẩm quyền.

Theo Điều 67 Luật Giao thông đường bộ năm 2008 (và được kế thừa trong Nghị định 10/2020/NĐ-CP về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô):

Người kinh doanh vận tải hàng hóa có các nghĩa vụ:

Bồi thường thiệt hại cho người thuê vận tải do mất mát, hư hỏng hàng hóa xảy ra trong quá trình vận tải,

Bồi thường thiệt hại do người làm công, người đại diện gây ra trong khi thực hiện công việc được giao,

Và chịu trách nhiệm về hậu quả do người làm công, người đại diện gây ra khi thực hiện yêu cầu trái pháp luật.

Vì sao không chọn A hoặc C:

A: chỉ đúng một phần, mô tả trách nhiệm giao hàng và hậu quả hợp pháp, chưa đầy đủ phần bồi thường.

C: kết hợp cả ý 1 và 2 nhưng trong đó ý 1 có nội dung sai lệch → nên C không chính xác tuyệt đối.

Kết luận cuối cùng: Đáp án đúng là: B.

“Bồi thường thiệt hại cho người thuê vận tải do mất mát, hư hỏng hàng hóa xảy ra trong quá trình vận tải từ lúc nhận hàng đến lúc giao hàng; bồi thường thiệt hại do người làm công, người đại diện gây ra trong khi thực hiện công việc được người kinh doanh vận tải giao; chịu trách nhiệm về hậu quả mà người làm công, người đại diện gây ra do thực hiện yêu cầu của người kinh doanh vận tải trái với quy định của pháp luật.”

Để đảm bảo an toàn và chất lượng dịch vụ vận tải hành khách, người lái xe và nhân viên phục vụ trên xe ô tô có nhiều trách nhiệm quan trọng:

Phân tích phương án 1: "Kiểm tra các điều kiện bảo đảm an toàn của xe sau khi khởi hành; có trách nhiệm lái xe thật nhanh khi chậm giờ của khách." Phương án này sai hoàn toàn. Việc kiểm tra các điều kiện an toàn của xe phải được thực hiện trước khi khởi hành để phát hiện và khắc phục các sự cố tiềm ẩn. Hơn nữa, việc "lái xe thật nhanh khi chậm giờ" là hành vi nguy hiểm, vi phạm quy định về tốc độ và an toàn giao thông, đe dọa tính mạng hành khách và những người tham gia giao thông khác.

Phân tích phương án 2: "Kiểm tra các điều kiện bảo đảm an toàn của xe trước khi khởi hành; có thái độ văn minh, lịch sự, hướng dẫn hành khách ngồi đúng nơi quy định; kiểm tra việc sắp xếp, chằng buộc hành lý, bảo đảm an toàn." Đây là những trách nhiệm cần thiết và đúng đắn. Việc kiểm tra xe trước mỗi chuyến đi là bắt buộc. Thái độ phục vụ chuyên nghiệp, văn minh, lịch sự cùng với việc hướng dẫn và đảm bảo an toàn hành lý là yếu tố quan trọng tạo nên dịch vụ tốt và an toàn cho hành khách.

Phân tích phương án 3: "Có biện pháp bảo vệ tính mạng, sức khỏe, tài sản của hành khách đi xe, giữ gìn trật tự, vệ sinh trong xe; đóng cửa lên xuống của xe trước và trong khi xe chạy." Đây cũng là những trách nhiệm cốt lõi. Bảo vệ an toàn cho hành khách là ưu tiên hàng đầu. Giữ gìn trật tự, vệ sinh giúp tạo không gian thoải mái cho hành khách. Việc đóng cửa xe trước và trong khi xe chạy là quy tắc an toàn cơ bản để tránh tai nạn đáng tiếc.

Phân tích phương án 4: "Cả ý 2 và ý 3." Vì cả phương án 2 và phương án 3 đều nêu lên những trách nhiệm đúng đắn, cần thiết và được quy định trong các văn bản pháp luật về giao thông đường bộ và vận tải hành khách, nên phương án tổng hợp "Cả ý 2 và ý 3" là đáp án chính xác nhất và đầy đủ nhất.

Biển trong hình là biển số P.131a – “Cấm dừng xe và đỗ xe”, có thêm biển phụ mũi tên chỉ hướng hiệu lực của lệnh cấm.

Khi biển phụ có mũi tên chỉ sang phải, điều đó có nghĩa là lệnh cấm dừng và đỗ xe có hiệu lực từ vị trí đặt biển trở đi theo hướng mũi tên.

Ý nghĩa cụ thể:

Cấm mọi phương tiện cơ giới dừng hoặc đỗ xe từ vị trí đặt biển về phía bên phải.

Nếu có mũi tên hướng trái → áp dụng về phía bên trái biển.

Nếu có hai mũi tên ngược chiều → lệnh cấm áp dụng cả hai phía của biển.

⇒ Kết luận: Biển báo này có ý nghĩa: “Cấm đỗ xe và cấm dừng xe theo hướng bên phải.”

Ở giao lộ này có biển chỉ dẫn hướng đi cho từng làn đường:

Làn bên trái (nơi xe khách, xe tải, xe con xuất phát):

Biển báo cho phép đi thẳng và rẽ trái.

→ Xe khách (đi thẳng), xe tải và xe con (rẽ trái) đều đúng quy tắc.

Làn bên phải (nơi xe mô tô đi):

Biển báo cho phép đi thẳng và rẽ phải.

→ Xe mô tô đi thẳng → đúng quy tắc luôn.

Kết luận chính xác: Tất cả các xe trong hình (xe khách, xe tải, xe con, mô tô) đều đi đúng hướng cho phép theo biển chỉ dẫn.

⇒ Đáp án đúng: B. Tất cả các loại xe trên.