Hình nào dưới đây biểu hiện hàng chuyên chở dễ vỡ phải cẩn thận?

Câu hỏi này kiểm tra kiến thức về các hành vi bị cấm khi điều khiển xe mô tô, xe gắn máy. Theo Luật Giao thông đường bộ, người điều khiển xe mô tô hai bánh, xe mô tô ba bánh, xe gắn máy không được phép thực hiện các hành vi sau:

Buông cả hai tay khi điều khiển xe.

Sử dụng xe để kéo, đẩy xe khác, vật khác.

Sử dụng chân chống của xe quệt xuống đường khi xe đang chạy.

Các phương án khác không hoàn toàn chính xác:

Phương án 2: Buông một tay có thể bị cấm tùy trường hợp, nhưng không phải lúc nào cũng bị cấm. Việc chở người hoặc hàng hóa và để chân chạm đất khi khởi hành cũng có thể vi phạm quy định, nhưng không phải lúc nào cũng đúng.

Phương án 3: Mô tả các hành vi được phép, không phải hành vi bị cấm.

Phương án 4: Chở người ngồi sau dưới 16 tuổi không phải lúc nào cũng là hành vi vi phạm. Điều này phụ thuộc vào quy định cụ thể về độ tuổi và các yêu cầu khác.

Do đó, phương án 1 là chính xác nhất vì liệt kê đầy đủ và chính xác các hành vi bị cấm theo luật.

Câu hỏi này liên quan đến quyền hạn của người kinh doanh vận tải hành khách.

Phương án 1 sai vì người kinh doanh vận tải không có quyền tự ý thay đổi vị trí đón, trả khách hoặc đón thêm người ngoài danh sách đã ký.

Phương án 2 đúng vì người kinh doanh vận tải có quyền từ chối vận chuyển những hành khách có hành vi gây rối, cản trở công việc kinh doanh, ảnh hưởng đến người khác, gian lận vé hoặc đang mắc bệnh nguy hiểm trước khi phương tiện rời bến.

Phương án 3 sai vì có phương án 1 sai.

Vậy, đáp án đúng là phương án 2.

Theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ QCVN 41:2019, biển báo "kè, vực sâu bên đường phía bên trái" (ký hiệu W.215c) dùng để báo trước sắp tới những vị trí có kè chắn vực sâu hoặc sông suối ở bên trái, cần đề phòng tình huống nguy hiểm rơi xuống vực sâu hoặc sông suối (thường có ở những chỗ ngoặt nguy hiểm).

Trong trường hợp đường đã có tường bảo vệ, hộ lan thì không nhất thiết đặt biển này.

⇒ Đáp án: Biển 3 Kè, vực sâu bên đường phía bên trái

Khái niệm “người điều khiển giao thông” được hiểu đúng nhất là người đó phải được giao nhiệm vụ hướng dẫn giao thông tại các địa điểm đặc biệt như nơi thi công, nơi ùn tắc, bến phà, hoặc cầu đường bộ đi chung với đường sắt. Cảnh sát giao thông là một ví dụ điển hình, nhưng không phải là duy nhất, vì người được giao nhiệm vụ hướng dẫn giao thông cũng thuộc định nghĩa này. Do đó, đáp án chính xác nhất là đáp án số 2.

Theo quy định của Luật Giao thông đường bộ, khi có sự khác nhau giữa biển báo hiệu cố định và biển báo hiệu tạm thời, người tham gia giao thông phải chấp hành theo hiệu lệnh của biển báo hiệu tạm thời. Biển báo tạm thời thường được sử dụng để điều chỉnh giao thông trong các tình huống đặc biệt như công trình xây dựng, sửa chữa đường, hoặc các sự kiện đặc biệt khác.