Hiện nay,….. được xem là công cụ cạnh tranh sắc bén của các công ty logistics:

Quản trị kho bãi

Quản trị hệ thống thông tin

Quản trị vật tư

Trả lời:

Đáp án đúng: C

Trong bối cảnh logistics hiện đại, quản trị hệ thống thông tin đóng vai trò then chốt trong việc tối ưu hóa chuỗi cung ứng, nâng cao hiệu quả hoạt động và cải thiện khả năng đáp ứng nhu cầu khách hàng. Do đó, quản trị hệ thống thông tin trở thành công cụ cạnh tranh sắc bén, giúp các công ty logistics khác biệt và giành lợi thế trên thị trường. Các lựa chọn khác như quản trị kho bãi và quản trị vật tư quan trọng nhưng không mang tính chiến lược và toàn diện như quản trị hệ thống thông tin.

200+ câu trắc nghiệm môn Quản trị Logistics có đáp án chi tiết - Phần 4

Sưu tầm và chia sẻ hơn 200+ câu trắc nghiệm Quản trị Logistics (kèm đáp án) dành cho các bạn sinh viên, đặc biệt là chuyên ngành Quản trị sẽ giúp bạn hệ thống kiến thức chuẩn bị cho kì thi sắp diễn ra. Mời các bạn tham khảo!

50 câu hỏi 60 phút

Bắt đầu thi

Câu hỏi liên quan

Câu 21:

Cước phí chuyên ch ở hàng hóa giữa hai nước có quá c ảnh qua một nước thứ 3, thì theo đường sắt SMGS, phần cước quá cảnh:

Lời giải:

Đáp án đúng: D

Câu hỏi liên quan đến quy định tính cước phí vận chuyển hàng hóa bằng đường sắt SMGS (Hiệp định Liên vận hàng hóa quốc tế) khi hàng hóa quá cảnh qua một nước thứ ba. Theo quy định của SMGS, cước phí quá cảnh sẽ được tính theo biểu cước của nước thứ ba, trừ khi có thỏa thuận khác giữa các bên liên quan (ví dụ: giữa nước gửi hàng và nước nhận hàng). Do đó, đáp án chính xác là phương án 4.

Câu 22:

Các phương pháp giao hàng bằng container là: 1) nhận nguyên, giao nguyên; 2) nhận đủ, giao đủ; 3) nhận lẻ, giao lẻ; 4) nhận cả, giao cả; 5) nhận lẻ, giao nguyên; 6) nhận nguyên, giao lẻ. Ý nào đúng?

Lời giải:

Đáp án đúng: C

Phương pháp giao hàng bằng container bao gồm: * **Nhận nguyên, giao nguyên (FCL/FCL):** Container được đóng hàng đầy đủ tại kho của người gửi và được giao nguyên container đến kho của người nhận. * **Nhận lẻ, giao lẻ (LCL/LCL):** Hàng hóa được gom từ nhiều người gửi khác nhau vào container tại kho CFS (Container Freight Station) và được dỡ ra, phân chia cho nhiều người nhận khác nhau tại kho CFS ở điểm đến. * **Nhận nguyên, giao lẻ (FCL/LCL):** Container được đóng hàng đầy đủ tại kho của người gửi, nhưng khi đến nơi, hàng hóa được dỡ ra tại kho CFS và được giao lẻ cho nhiều người nhận. * **Nhận lẻ, giao nguyên (LCL/FCL):** Hàng hóa được gom từ nhiều người gửi khác nhau vào container tại kho CFS, sau đó container được giao nguyên cho một người nhận duy nhất. Các phương án "nhận đủ, giao đủ" và "nhận cả, giao cả" không phải là các thuật ngữ hoặc phương pháp phổ biến trong giao nhận container. Vì vậy, các ý (1), (3), (5) và (6) là đúng.

Câu 23:

Sân bay được định nghĩa là khu vực xác định được xây dựng để bảo đảm cho tàu bay cất cánh, hạ cánh và:

Lời giải:

Đáp án đúng: B

Theo định nghĩa về sân bay, sân bay là khu vực xác định trên mặt đất hoặc mặt nước được xây dựng để bảo đảm cho tàu bay cất cánh, hạ cánh và di chuyển.

Câu 24:

Theo Luật Hàng hải Việt Nam, người tự mình hoặc được người khác uỷ thác giao hàng cho người vận chuyển theo hợp đồng vận chuyển hàng hoá b ằng đường biển là:

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Theo Luật Hàng hải Việt Nam, người tự mình hoặc được người khác uỷ thác giao hàng cho người vận chuyển theo hợp đồng vận chuyển hàng hoá bằng đường biển được gọi là "người giao hàng".

Câu 25:

Tàu để chở container có các loại: 1) tàu bán container (semi container ship); 2) tàu chuyên dụng chở container (full container ship); 3) tàu LO-LO (lift on - lift off); 4) có tàu kiểu tổ ong (cellullar container vessels); 5) có kiểu tàu LAS (lighter on board a ship; 6) có kiểu RO-RO (roll on - roll off). Ý nào đúng?

Lời giải:

Đáp án đúng: C

Câu hỏi liệt kê các loại tàu chở container khác nhau. Để trả lời chính xác, cần xác định xem mỗi loại tàu được liệt kê có thực sự tồn tại và được sử dụng để chở container hay không. * **(1) Tàu bán container (semi container ship):** Đúng, loại tàu này có khoang chứa container và khoang chứa hàng rời. * **(2) Tàu chuyên dụng chở container (full container ship):** Đúng, đây là loại tàu được thiết kế đặc biệt chỉ để chở container. * **(3) Tàu LO-LO (lift on - lift off):** Đúng, tàu này sử dụng cần cẩu để bốc dỡ container. * **(4) Tàu kiểu tổ ong (cellullar container vessels):** Đúng, đây là cách gọi khác của tàu chuyên dụng chở container, với các khoang chứa được thiết kế để cố định container. * **(5) Tàu LAS (lighter on board a ship):** Đúng, tàu này chở các xà lan (lighters) có thể chứa container. * **(6) Tàu RO-RO (roll on - roll off):** Đúng, tàu này chở hàng hóa có bánh xe, bao gồm cả container được đặt trên khung gầm. Vì tất cả các ý từ (1) đến (6) đều đúng, nên đáp án chính xác là phương án (4).

Câu 26:

Vận đơn đi thẳng (Direct B/L) là vận đơn được cấp trong trường hợp hàng hoá:

Lời giải: