Gặp biển báo này, người tham gia giao thông phải xử lý như thế nào?

Áp dụng các quy tắc này vào sa hình:

Xe công an đi đầu tiên do là xe ưu tiên.

Sau xe công an, xét các xe còn lại:

Xe con và xe tải đều ở trên đường ưu tiên. Tuy nhiên, xe con rẽ trái nhưng đường bên phải (hướng xe tải đến) đã có xe khác (xe tải). Trong khi đó, hướng bên phải của xe tải (hướng xe khách đến) là đường không ưu tiên, nên xe tải không cần nhường xe khách theo quy tắc bên phải trống. Theo một số nguồn, xe con được đi trước xe tải trong trường hợp này.

Xe khách ở trên đường không ưu tiên và phải nhường đường cho tất cả các xe trên đường ưu tiên.

Thứ tự các xe đi là: Xe công an, sau đó đến xe con, rồi xe tải, và cuối cùng là xe khách.

Giải thích quy tắc giao thông:

Theo các quy tắc giao thông đường bộ Việt Nam, thứ tự ưu tiên tại nơi giao nhau không có đèn tín hiệu được xác định như sau: 

Xe ưu tiên: Xe công an có quyền ưu tiên cao nhất, được đi đầu tiên.

Đường ưu tiên: Các xe đang ở trên đường ưu tiên (có biển báo hình thoi màu vàng) được ưu tiên tiếp theo. Trong trường hợp này, xe con và xe tải đang ở trên đường ưu tiên.

Quy tắc "bên phải trống": Đối với các xe cùng cấp hoặc cùng ở trên đường ưu tiên, xe nào có đường bên phải không vướng xe khác đi đến thì được đi trước.

Hướng rẽ: Sau khi áp dụng các quy tắc trên, thứ tự ưu tiên là rẽ phải, đi thẳng, rồi rẽ trái. 

Áp dụng vào sa hình, xe khách đang ở trên đường không ưu tiên (có biển báo tam giác ngược "Giao nhau với đường ưu tiên" phía trước). Do đó, xe khách phải nhường đường cho tất cả các xe khác đang đi trên đường ưu tiên và đi sau cùng. 

Tại nơi giao nhau không có báo hiệu đi theo vòng xuyến, thứ tự ưu tiên được áp dụng theo các quy tắc sau:

Xe đi đến từ bên phải: Xe nào có đường bên phải không vướng (trống) thì được đi trước.

Hướng đi: Sau quy tắc bên phải trống là thứ tự rẽ phải, đi thẳng, rồi rẽ trái. 

Áp dụng các quy tắc này vào sa hình:

Mô tô và xe đạp: Đường bên phải của mô tô và xe đạp là đường không có xe nào đi đến (trống). Do đó, mô tô và xe đạp được đi đầu tiên.

Xe con A: Sau khi mô tô và xe đạp đi, đường bên phải của xe con A là trống. Xe con A đi thẳng.

Xe con B: Đường bên phải của xe con B vẫn vướng xe con A. Do đó, xe con B phải nhường đường cho xe con A đi trước và đi cuối cùng. 

⇒ Thứ tự đúng theo luật: Mô tô + xe đạp → Xe con A → Xe con B.

Hướng nào cấm thì không đi vào.